こんばんは！
今回は、R53の水漏れの修理をご紹介します♪
漏れている箇所は、R53ならではの場所ですね！
遮熱板に冷却水が垂れてますね！
水廻りの作りがR50とR53では違います。
ラジキャップがサーモケースにつくのがR50
タンクについているのがR53です。
それぞれその場所に圧がかかり
このように継ぎ目から漏れてしまいます！
水廻りなのでタンクの補修は無理なので
交換になります。
ひどくなるとボンネットから煙が
上がってしまいまいますので冷却水の量のチェックはたまにしてあげましょう♪
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、冷却水漏れの修理をご紹介します。
水が減ってしまうとのことなので
漏れている可能性が高いので点検していきます！
ありました！
ラジエーターのアッパーホースがささるところ付近から漏れてしまってます。
ラジエーターの交換ですね！
ラジエーターは毎日のように外していますので
ちゃちゃっと外しちゃいます。
距離も１０万キロ走っているので
十分な耐久性ですね！
ラジエーターから漏れることも少ないですが
年数立って来ると漏れるのかもしれませんね！
今回は初期段階で良かったですが
完全にパンクしてしまうとかなりエンジンにダメージを与える可能性があります(ｰｰ;)
冷却水の匂いがしましたら早めに点検しましょう！！
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こんばんは！
今回は、F30のオイル漏れの修理をご紹介します♪
F30系の場合、そこまでオイル漏れしている車両は見ませんね。
なのでエンジンルームが綺麗な車両が多いので点検しやすいですね！
今回点検してエレメントケースからのオイル漏れが見つかりましたので
作業していきます。
エンジンルームです。
エレメントケースが真ん中にありますね。
ビスが一本インマニの下にありますので
インマニをずらしての作業です！
インマニをずらすために外す部品も結構あります。
エレメントケースとオイルクーラーです♪
見慣れたエレメントケースですね！
ここは、E90系と同じようですね♪
あとは組み付けてオイルを交換し
オイルクーラーをとっているのでエア抜きをしエンジンルーム洗浄し
試運転し漏れの点検をし作業終了になります！
オイル漏れはその都度対応していけば
大きな修理にはなりませんね♪
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こんばんは！
今回は、Z4のATFの交換をご紹介します♪
E85の型なので、オイルパンがフィルターになっているタイプですので
同時交換での作業です！
走行は３万キロくらいですね！
マグネットが２つついております。
かなりスラッジがでていますね！
ついでに漏れやすいAT集中カプラーも交換すれば
ATのオイル漏れ関係はほぼ心配ないでしょう！
ATは壊れる前に対策しましょう♪
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こんばんは！
今回は、ミニのシガー部分の修理になります。
シガーソケットを引き抜く際ソケット部分もいっしょにとれてしまう症状ですね。
この症状はR50系からずっと変わらないですね！
では、ソケットを外します。
この、オレンジの部分の破損です。
この部分のみで部品が出ますのでお安く修理が可能です。
真ん中のオレンジの部品が取り外したモノになります。
右のと比べると割れているのがお分かりいただけると思います！
あとは、逆の手順で組み付け
車体に取り付けシガーがしっかり使えるかをチェックし作業終了になります。
いつも目に入る内装の部分ですので
きっちりなおすとすっきりしますよ♪
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