こんばんは!
今回は、E90の320iの冷却水の漏れの修理をご紹介します♪
E90系の4気筒エンジンですとサーモハウジング、ラジエーター、ホース類が
多いですが今回交換しましたのはエンジンからサーモに入っているホースです。
このようなホースでボンネットを開けエンジンルームを覗くと
すぐに確認できます。
このようにホースの口がどんどん広がっていってしまっているような感じで
ほうっておくと最終的に切れてしまいます。
こうなってしまうと走行不可ですのでそうなる前に気づいて交換したいところですね。
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10:00 ~ PM19:00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは!
今回は、R56のクーパーの水漏れの修理をご紹介します♪
冷却水が減るとのことなので点検していきます。
定番の漏れ箇所のウォーターポンプ、サーモをチェックしても異常なしです。
エンジンかけていると漏れてきていますが
見えないところです。
というわけでバンパー、ラジエーター、クーラーコンデンサー等を外します。
この状態で見ていきます。
ビンゴです。
エレメントケースから冷却水が漏れています。
パッキンがオイルと冷却水で一つずつ入ってます。
大体はオイルの方がダメになるのですが今回は水の方でした。
セットで販売されているので
両方のパッキンを交換します。
やっぱり、整備性が悪い車ですね(^_^;)
いい車なんですけど…
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こんばんは!
今回は、R56の足廻りの修理をしましたのでご紹介します。
車検での点検で足廻りの部品に不具合がありましたので
交換させていただきました!
スタビライザーのリンクです。
ブーツの部分が切れてしまっており
グリスが飛び散ってしまいます。
人間の関節のようになっており油が切れてしまうと
異音を発生させますのでブーツが切れてしまっている場合交換は必須になります。
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こんばんは!
今回は、R56の水漏れの修理をご紹介します♪
R56定番のウォーターポンプより冷却水が漏れてしまっています。
ファンベルト、摩擦プーリー、ウォーターポンププーリーを外している状態です。
ウォーターポンプより緑色の水が漏れているのがお分かりいただけるともいます。
右側が今回取り付ける対策品になります。
エンジンと色も同じでこちらの方が自然に見えますね。
作業後はしっかりとエア抜きをしないと暖房の効きが悪かったり
夏にはオーバーヒートの原因となりますのでしっかりとエアーを抜いていきます。
後は試運転をして漏れがしっかりと止まっているのかを確認し作業終了となります♪
出始めの頃のR56は同じウォーターポンプがついていることが多いので
漏れる可能性が高いですね(^_^;)
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こんばんは!
今回は、ミニのプラグの交換です!
かなり基本的なことですが
時代の波で最近の車ほぼ全部イリジウムプラグ等の
耐久性が高いものを使っていますので点検する方が減ってしまいました。
10万キロ持つ認識でいるので
そりゃ点検はしませんよね。
これが取り外したプラグです。
走行5万キロの車体です。
先がなくなってギャップがかなり広くなってます。
新品のプラグです。
全然違うのがわかると思います。
これでエンジンが調子が悪いかた結構いますね。
初歩ですがかなり重要になりますのでプラグの点検は必要ですね♪
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