こんばんわ！
今日は、R56 JCWにビルシュタインの車高調を取り付けたのでUpします。
まずはフロントから作業します。
ビルシュタインに純正サポートベアリングを移植して組み付けます。
リアはボルト3本外せば車外に出せます。
フロントと同じように純正部品を移植して完了となります。
今回は中古部品の持込で作業しましたが、新品も取り寄せ出来ますので興味のある方は下記までお問い合わせ下さい！！
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、R56のバキュームポンプ修理を紹介します。
バキュームポンプ本体からのエンジンオイル漏れです。
このバキュームポンプにはOリングが2個使われています。
オイル漏れが軽度の場合はOリング交換で直ります。
バキュームポンプはブレーキブースターの負圧をつくる非常に重要な部品です。
少し位の漏れなら大丈夫と思わずに、キッチリ修理しましょう！
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こんばんわ！
今日は、E85のラックブーツ、スタビリンクロッド、フロントロアアームブッシュ交換を紹介します。
まずはラックブーツから交換します。
パックリきれてますね～
これでは車検はダメです！
続いて、ロアアームブッシュを交換します。
ブッシュの中身が飛び出しているような状態でした。
ブッシュの打替えではなく、Assy交換しました。
スタビのリンクロッドはダストブーツが切れて、中が見えていました。
この棒状の部品を交換します。
あとはエンジンオイル・冷却水・ブレーキオイルを交換して完了となります。
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こんばんわ！
E85の続きです。
エレメントケースからのオイル漏れもすごかったです。
エンジン側は漏れたオイルがヘドロ状になっていて清掃が大変でした。
ケース側はパッキンが硬化していました。
これだけオイルが漏れていても、パッキン交換で直ります。
続いて、エンジンオイルパンのガスケット交換です。
フロントメンバーを下して作業します。
この時点で、手がヌルヌルです！！
オイルパンはキッチリ清掃して組み付けますが、アルミのボルトなので、締め付けトルクを気にしながら作業します。
これでオイル漏れ修理は完了しましたので、車検整備を始めます！
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こんばんわ！
今日は、E85のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
車検でご入庫頂きましたが、オイル漏れが酷いので先に修理します。
エンジンを掛けるとボンネットの隙間から煙が出るほどオイル漏れしていました。
ヘッドカバーを外します。
プラグホールのオイル漏れが酷く、スパークプラグが見えないくらいになっています。
イグニッションコイルもヌルヌル。
スパークプラグは使い物になりません。
パッキンは硬化して、プラスチックの様になっていました。
明日は、エレメントケースパッキン交換をUpしますね！！！
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