こんばんわ！
今日は、Ｅ５３のフロントＲＨ ドライブシャフトブーツ交換を紹介します。
外側のブーツがパックリ切れています。
こんな感じ！
中のグリスが飛び散っていました！！
ドライブシャフトＡｓｓｙを取り出しました。
割と楽に取り出せました。
作業途中の画像は、手がグリスで汚れていたので撮影はしませんでしたが、切れたブーツの方はほとんどグリスが入っていませんでした。
組み上がるとこんな感じになります。
飛び散ったグリスを掃除しながら組み付けました。
ホイールに付いたグリスを取るのが大変でした！！！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ４６ Ｍ３にスペーサーを取り付けましたのでＵｐします！
フロントタイヤの画像です。
少し内側に入ってしまっているのが気になりましたので１２ｍｍのスペーサーを入れて外に出します！
使用する部品はこちら！
ちょっと出すぎか～！！！
ま～カッコいいからＯＫでしょ～！！！
今月末はこの３台を袖ヶ浦フォレスト・レースウェイで走らせます！
一緒に走りたい、見てみたい方は下記までお問い合わせ下さい！！
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こんばんわ！
今日は、Ｅ４６ Ｍ３のサーマルオイルレベルセンサー交換を紹介します。
メーター上部に黄色くエンジンオイルレベルチェックのランプが点灯していました。
テスターで診断してみるとエンジンオイルのレベルセンサーに異常がある事が分かりました。
早速センサーを交換します。
エンジンオイルパンに１０ｍｍ３本で留まっているのがレベルセンサーです。
パッキンから上の部分がオイルパンの中に入る構造です。
センサーは付け替えるだけで作業完了ですが、エンジンオイルがほとんど出てしまうので交換のタイミングとしてはエンジンオイル交換時期が良いと思います。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ４６ Ｍ３のＤＳＣプレッシャーセンサー交換を紹介します。
メーター上にはエラーメッセージはありませんでしたが、テスターで診断してみるとプレッシャーセンサーＮｏ.１に故障コードが入力されていました。
ブレーキ系統のトラブルは非常に危険なので即交換してしまいます。
金色の部品が２個見えると思います。
これがプレッシャーセンサーです。
作業スペースが狭いのでコンピューターボックスを少しずらして交換しました。
交換後はエラーコードの消去とブレーキラインのエア抜きが必須となります。
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こんばんわ！
今日は、アルファロメオ ミトのブレーキパッド交換を紹介します。
フロントのブレーキパッドが摩耗限界でした！
パッドセンサーがブレーキローターに当たっています。
サクッとパッドを交換しました。
ブレーキのほかにセレフィルターのフィルターにオイルにじみが有りましたのでここも交換しました。
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