こんばんわ!
今日は、R56 GPのエンジン異音修理を紹介します。
エンジン始動時にガラガラ異音が出ている状態でした。
ヘッドカバーを外して、バルブタイミングを見てみるとインテーク側にズレがある事が分かりました。
タイミングチェーンの伸びがあるかもしれません!
スパークプラグは電極に摩耗が有りましたので、交換になります。
明日に続く!!!
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ!
今日は、R60のウィンドウォッシャーモーター交換を紹介します。
モーターの付け根からウォッシャー液が漏れている状態でした。
モーターの接合部が割れていたので、新品に交換します。
交換が終わりました。
ウォッシャー液を入れてもいつの間にか減っている、液を入れても出てきてしまう時はモーターに不具合が発生しているかもしれませんね!!
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こんばんわ!
今日は、R56のスパークプラグ交換を紹介します。
点検時に、スパークプラグの劣化が見つかりましたので交換作業を行います。
プラグが外れました。
ギャップが広く、電極に摩耗がある状態です。
新品のプラグを取付け、規定トルクで締め付けた後に角度締めを行いました。
R56の整備に関するお問い合わせは、下記までお願いします。
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こんばんわ!
今日は、R56のハイプレッシャーポンプ交換を紹介します。
エンジンチェックランプが点灯し、テスター診断をしてみると高圧燃料装置の燃圧が低すぎる内容のエラーコードが入力されていました。
ハイプレッシャーポンプがダメなので交換作業を行います。
ポンプの交換は、燃料ホースさえ外せれば難しい作業ではありません!!
部品の交換後は、テスターで燃圧をチェックして規定値に入っていればOKとなります。
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こんばんわ!
今日は、R56のインテークダクト交換を紹介します。
パッと見、正常に見えるエアガイドですが・・・
ビニールテープがぐるぐる巻きになっていました。
テープを剥がすと、ガイドが割れていました。
これではエアーの吸入量が変わってしまうので、新品に交換します!!
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