こんばんわ！
今日は、Ｅ６０のエンジンオイル漏れ修理を紹介します。
漏れている場所は、エキセントリックシャフトモーターのガスケット部分からでした。
カバーを外して、モーターを外していきます。
モーターとガスケットが外れました。
ガスケットを交換し、モーターを取付けます。
交換作業が終わった後は、テスターで初期設定を行えば作業完了となります。
お問い合わせの際は、お手元に車検証をご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｒ６０のハイマウントストップランプ交換を紹介します。
車検でご入庫頂いたミニです！
ハイマウントストップランプが不点灯でしたので、交換作業を行います。
交換は、ハイマウントが付いているカバーを外せばＯＫです。
新旧比較です。
交換後は上の画像の様に、明るく点灯するようになりました。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ６０のウォーターポンププーリー交換を紹介します。
ウォーターポンププーリーにヒビが入っていたので、交換作業を行いました。
ウォーターポンププーリーのゴム部分は、ヒビが入っている状態を放置するとゴムが剥離して異音が出ます。
劣化を発見したら、即交換が望ましいです！！
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こんばんわ！
今日は、Ｆ５６のラムダセンサー（キャタ後）交換を紹介します。
エンジンチェックランプが点灯し、テスター診断をしてみるとラムダセンサーにエラーコードが入力されていました。
キャタ後なのでモニターがダメになっていたんですね！！
早速交換作業を行います。
インテークパイプを少しずらせばセンサーの脱着はスムーズに行えます。
新旧比較です。
外見からはどこがダメになっているかは分かりません。
交換後はテスターのライブモードで作動確認を行い、試乗して問題が無いことが確認できたので作業終了となりました。
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こんばんわ！
今日は、フィアットパンダ（ＡＴ）のミッショントラブルを紹介します。
伝達系に関するヤバいエラーコードが入力されていました。
念の為ライブデータを見てみるとデュアロジックの油圧はまあまあ有り、キャリブレーションは問題無く作動しましたのでクラッチかフライホイールに異常がある事が確定しました。
デュアロジックを外し、ミッションを降ろしていきます！！
続きは後日！！！
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