こんばんわ！
今日は、Ｒ６０のウィンドウォッシャーモーター交換を紹介します。
モーターの付け根からウォッシャー液が漏れている状態でした。
モーターの接合部が割れていたので、新品に交換します。
交換が終わりました。
ウォッシャー液を入れてもいつの間にか減っている、液を入れても出てきてしまう時はモーターに不具合が発生しているかもしれませんね！！
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のスパークプラグ交換を紹介します。
点検時に、スパークプラグの劣化が見つかりましたので交換作業を行います。
プラグが外れました。
ギャップが広く、電極に摩耗がある状態です。
新品のプラグを取付け、規定トルクで締め付けた後に角度締めを行いました。
Ｒ５６の整備に関するお問い合わせは、下記までお願いします。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のハイプレッシャーポンプ交換を紹介します。
エンジンチェックランプが点灯し、テスター診断をしてみると高圧燃料装置の燃圧が低すぎる内容のエラーコードが入力されていました。
ハイプレッシャーポンプがダメなので交換作業を行います。
ポンプの交換は、燃料ホースさえ外せれば難しい作業ではありません！！
部品の交換後は、テスターで燃圧をチェックして規定値に入っていればＯＫとなります。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のインテークダクト交換を紹介します。
パッと見、正常に見えるエアガイドですが・・・
ビニールテープがぐるぐる巻きになっていました。
テープを剥がすと、ガイドが割れていました。
これではエアーの吸入量が変わってしまうので、新品に交換します！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のリアスタビライザーブッシュ交換を紹介します。
走行中に後ろからコトコト異音が出ている状態でした。
以前の修理経験から、リアスタビライザーのブッシュがダメになっていると判断しました。
新旧比較をしてみると、古い方は内径が大きくなっているのが肉眼で分かるほどでした。
ブッシュの交換は、タイヤを外して行います。
交換後は異音が無くなり、修理完了となりました。
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