こんばんわ！
昨日の続きです。
タイミングチェーン、ガイド、チェーンテンショナー等を取付けました。
クランクを２回転させ、バルブタイミングのチェックを行いました。
バルブタイミングは全く問題ありませんでしたので、スパークプラグを取付けます。
明日は、タービン等の補機類を取付けます！！
※修理見積り・お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
前回の続きです。
バルブの取付が終わりました。
ロッカーアームやカムの取付が完了しました。
インテークマニホールドの中を洗浄しました。
スロットルも結構汚れていました。
フロントクランクシールも交換しました。
次回に続く・・・
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こんばんわ！
昨日の続きです。
ヘッドの洗浄が終わりました。
こびり付いたスラッジを除去するのが大変でした！！
吸気と排気のポートの清掃も行いました。
バルブ清掃後の画像です。
バルブすり合わせ後の漏れチェックを行っている画像です。
１時間ほど放置して、漏れが無いことが確認出来ましたのでバルブシールを取付けました。
次回に続く・・・
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こんばんわ！
昨日の続きです。
タイミングチェーン、チェーンガイドを外しました。
チェーンガイドに割れが見つかりましたので、こちらも交換します。
ヘッドを外した画像です。
１番シリンダーが他のシリンダーに比べて汚れがひどい状態でした。
エキゾーストとインテークのバルブです。
スラッジの蓄積が多いので、清掃が大変です！！
次回に続く！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のバルブシール交換を紹介します。
マフラーから白煙が出ている状態でした。
ヘッドのオーバーホールを行いますので、ヘッドに付いている補機類を外していきます。
バキュームポンプ、ハイプレッシャーポンプ、サーモケース、タービン、インマニを外しました。
目視で分かるほど、インテークカムシャフトにずれがありました。
次回に続く・・・
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