こんばんわ!
今日は、R56のファンベルト交換を紹介します。

ドライバーで指しているファンベルトテンショナーをフリーにして・・・

摩擦ホィールもフリーにして、ベルトを交換します。

古いベルトは亀裂が入り、硬化していました。
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こんばんわ!
今日は、R56のウォーターポンプ・ウォーターパイプ・サーモケースパッキン交換を紹介します。

こちらのR56は、ターボ無しモデルです。

ウォータープンプから冷却水が漏れて、ドライブシャフトまで垂れていました。

ウォーターポンプを外すために、摩擦ホィールを外しました。

下の画像は、今回交換する部品です。
ウォーターパイプを交換する為に、サーモケースも外さなければ作業できません。

交換後は冷却水のエア抜きを行い、漏れが無ければ作業完了となります。
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こんばんわ!
今日は、F31のブロアーモーター交換を紹介します。

エアコンの風量をMAXにしてもあまり風が出て来ない症状でした。

早速、ブロアーモーターを交換します。
モーターは助手席足元に付いています。

ネジを数本外すだけで交換出来ますので簡単です!

交換後は風量が強くなり、快適になりました。
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こんばんわ!
今日は、F31のオイル漏れ修理を紹介します。

320のディーゼルです!

エレメントケースのオイル漏れを修理します。

エレメントケースを下から見た画像です。
エンジンオイルが滴っています!

冷却ホースを外し、分解して行きます。

1個目のクーラーが外れました。

どんどん分解して行きます!!

やっとケース本体が外れました。

外したケースをさらに分解します。
エレメントケースは4個に分かれます。

パッキンはこんなにたくさん使われています。

外した部品を全て戻し、新品のフィルターを取付けます。

冷却水を補充した後は、テスターで冷却水のエア抜きを行います。

試乗後、漏れの再チェックを行い作業完了となります。
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こんばんわ!
今日は、E70LCIの電動クーラントポンプとサーモスタット交換を紹介します。

オーバーヒートして、レッカーでご入庫頂きました。

点検してみると、クーラントポンプのエラーコードが入力されていました。

早速交換作業を開始します。

相変わらず、狭いですね~!!

クーラントポンプとサーモスタットの新旧比較です。

取付けが完了しました。

交換後はテスターで冷却系のエア抜きを行い、作業完了となります。
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