こんばんわ!
昨日の続きです。

ミッションが外れました。

ハウジングの中は、バラバラになったレリーズベアリングの破片が散乱していました。

これではギアが入るわけありませんよね~

飛び散った破片やグリスを清掃しました。

交換するクラッチの新旧比較です。

クラッチディスク、カバーの取付が終わりました。

ミッション側に新品のフォークやベアリングを取付け・・・

エンジンにミッションを取付けました。

セルやドライブシャフト等を組み付けていきます。

デュアロジックを外したついでに、タンクの中を清掃しました。

もう少しで完成です!!

その3へ続く・・・
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こんばんわ!
今日は、フィアット500のクラッチ交換の様子を紹介します。

エンジンを掛けると、「キーーー」っと爆音が鳴り響きギアが入らない状態でした。

フロントバンパーやバッテリーを外し、ミッションを降ろす準備をします。

明日は、ミッションを降ろしてクラッチ交換の様子をUpしますね~
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こんばんわ!
昨日の続きです。

エレメントケースから大量に漏れていました。

フィルターケースを外しました。

上の画像は漏れがあまりにも酷く、グロいので自主規制をかけました!

清掃後の画像です。

エンジン側も清掃を行いましたが漏れが酷かった為、清掃に時間がかかりました。

エンジンに組み付け後は、フィルターを交換して作業完了となりました。

今回のE91で交換したパッキン類です。
エレメントケースのパッキンは硬化して、壊して除去しないといけない状態でした。
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こんばんわ!
今日は、E91のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。

ヘッドカバーからのオイル漏れで、遮熱板の上に漏れたオイルが溜まっている状態でした。

早速ヘッドカバーを外しました。

パッキンは硬化していました。

プラグホールパッキンも交換しました。

エキセントリックシャフトモーターのパッキンも交換作業を行いました。

ヘッドカバーを取付け、配線類を戻して完了となりました。

エキセントリックシャフトのモーターを外しましたので、テスターで初期設定が必須となります。
明日は、フィルターケースのオイル漏れ修理の様子をUpします。
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こんばんわ!
今日は、R56のフロントフェンダー エクステンション交換を紹介します。

黒い素地部分に傷があった為、交換を行います。

基本的にはクリップで留まっているだけですので、バキバキ外していきます!!

取れるとこんな感じになります。

交換が完了しました!!

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