こんばんわ！
昨日のＲ５７の続きです。
フロントバンパーやラジエターが外れました。
エンジン・ミッションが降りました。
エンジンを降ろしたついでにオイル漏れ箇所の修理も行います。
エンジンとミッションを離しました。
クラッチのカスで真っ黒です！！
エンジンリアシールに若干のエンジンオイル漏れが見つかりましたのでシール交換を行います。
クラッチディスクは摩耗が激しく、乗り方によってはすぐに滑ってしまいそうな状態でした。
組付け編に続く・・・
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｒ５７のクラッチ交換を紹介します。
Ｒ系のクラッチ交換は、エンジンを降ろして作業します。
コンバーチブルの下回りは補強がガッチリ入っていますね～
次回に続く・・・
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こんばんわ！
今日は、E８２のクラッチ交換を紹介します。
クラッチが切れない状態でしたので、レッカーでの入庫でした。
クラッチレリーズシリンダーからオイルが漏れていたので一応エア抜きをしてみましたが、症状は変わらず。
クラッチディスクがダメっぽいのでミッションを下します！
ミッションを下す前の難関。プロペラシャフトのインサートナット外しです。
相変わらず固い！！！
ミッションはエンジンに１２本のボルトで留まっていますが、１本だけエンジン側から留まっています。
そのボルトは・・・
そうです。
セルモーターの固定ボルトです！
ボルト１本を外すために、インテークマニフォールドを外さなければなりません。マジ卍極。
なんだかんだでミッションが下りました！！！
中を覗いてみると、え～～～～～～～～～～！！！！！！！！！！
続く。
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こんばんわ！
今日は、2020/1/19にＵｐしたＥ８２のクラッチ交換の続きです。
やっと部品が揃ったので、作業再開です！！！
オーナー様のご希望により、ＳＡＣＨＳのクラッチキットをインストールしました！！
ガイドスリーブ、ボールピンも交換しました。
プロペラシャフトのインサートナットは再利用不可の為、新品に交換しました。
下回りはほぼ終わりましたので、明日はセルモーターやインテークマニホールドの取付を行います！
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こんばんわ！
３月１日（日）～３月３１日（火）までA.S.H. PSE １０Ｗ－４０のエンジンオイル交換割引キャンペーンを行います！！！
通常価格 １ℓ ￥２，５００円をキャンペーン中は １ℓ ￥１，９００円でのご提供となります！
もちろん交換工賃、消費税込の価格です！
エンジンオイル漏れ修理、車検のお客様も対象となりますので、この機会にA.S.H.のエンジンオイルの良さを体感してみてはいかがでしょうか？
完全予約制です！！
ご予約のお電話お待ちしております！！！
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