こんばんわ！
今日は、Ｒ５５のサーモケース、ウォーターパイプ交換を紹介します。
梅雨に入る前の暑い日が数日続くと冷却水漏れの修理が多くなります！
このクラブマンはサーモケースとウォーターパイプが割れていました。
部品交換するしか方法がありませんので、サクッと交換してしまいます！！
相変わらずウォーターパイプの交換は手探りで行う作業なので、ちょっとコツがいります！！！
冷却系の部品交換が終わったら、冷却水のエア抜きをしっかり行って作業完了となります。
ミニの整備に関するお問い合わせは下記までお願いします。
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
昨日の続きです。
純正のナビ画面に・・・
地デジチューナーと・・・
バックカメラの取付が完了しました！
バックカメラはトランクガーニッシュに埋め込みました。
地デジチューナーにはマルチメディアの再生が出来るＵＳＢの差込口がある為、グローブボックス内に取り付けました。
Ｆ５６の地デジ、バックカメラに関するお問い合わせは下記までお願いします。
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こんばんわ！
今日は、まだ途中ですがＦ５６に地デジチューナー、バックカメラ、インターフェースを取付けている様子をＵｐしますね～
Ｆ５６はインターフェースを付けないと後付けのカメラやＴＶの取付が出来ません！
地デジとバックカメラを純正のナビ画面に映すようにします。
バックカメラはバックギヤに入れた時に作動するように取り付けます。
純正のコントローラーでも操作できるように加工します。
CAN-BUSの配線や純正モニターのカプラーを差し替えながら作業を進めていきます。
明日は仕上がりの様子をＵｐしますね～
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のエンジンマウント（下側）交換をＵｐします。
エンジンの前後の動きを制御している部品です。
完全に切れてしまっています。
エンジンの振動が気持ち悪い感じで伝わってきます。
新品は対策品になっている様で、しっかりした印象を受けます。
交換後は妙な振動が無くなり、快適になりました。
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８４のＡＴオイルパン、ＡＴＦ交換を紹介します。
ＡＴオイルパンの漏れ修理ではなく、「少しシフトショックがあるのでＡＴオイルを変えて改善するかを試したい」との事でご依頼を頂きました。
早速ＡＴオイルパンを外して、古いオイルを出来るだけ排出します。
古いＡＴＦは茶色く変色していて、独特なにおいも出ていました。
このまま一晩放置しました。
シフトショックが無くなればいいな～と思いながら作業を続けます。
ＡＴオイルパン、取付ボルト、ドレンプラグを新品に交換します。
ＡＴＦの量をテスター診断機でチェックしながら注入していきます。
作業終了後１時間試乗しましたが、シフトショックは気にならなくなりました。
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