こんばんわ！
昨日の続きです。
予想通り、バルブが曲がっていました。
オイルポンプのチェーンも切れていました。
トラブルを起こしていたエンジンを分解した画像です。
続いて、新たに載せる方のエンジンを分解して行きます。
オーナー様からバルブシールとタイミングチェーンの交換を追加でご依頼いただきました。
ヘッドを降ろしてバルブの清掃を行います。
シリンダーブロックの画像です。
ピストンヘッドの清掃も行います。
外したバルブの画像です。
付着したスラッジの画像です。
ヘッドを裏返した画像です。
ここもスラッジがたくさん付いていました。
明日はヘッドの清掃の様子をＵｐします。
※修理見積りをお問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
昨日の続きです！
全集中エンジン降ろしの呼吸でエンジンが降りました。
ヘッドカバーを開けると、タイミングチェーンが見当たりません！！
ミッションを外してから、エンジンを分解して行きます。
内部はどうなっているんだろう？
クラッチ、フライホイールを外します。
ウォーターポンプ等の補機類を外し、クランクプーリーを外そうとしたら空転してしまいました。
うわーーー！！！
びっくりしてオナラが出ちゃいました！！！
チェーンガイド割れ。
スプロケットの歯がボロボロ。
チェーンは切れてご覧の有り様です。
明日はバルブをチェックしたいと思います。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のエンジン載せ替え その１を紹介します。
エンジン内部部品の破損が酷く、始動が出来ない状態での入庫でした。
エンジン載せ替えを行います！！
まずはフロントバンパーを外しました。
エンジンオイル・冷却水を抜き、ウィンドウォッシャータンクを外しました。
続いてラジエターを外しました。
フロントパネルやエンジンの補機類を外していきます。
続きは明日！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５３のクランクセンサーＯリング交換を紹介します。
ここはよく漏れます。
Ｏリングを交換した時に液体ガスケットも塗布して組み付けました。
漏れたオイルがエンジンオイルパンの方まで伝わり、清掃が大変でした！！
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こんばんわ！
今日は、カングー２のエンジン始動不能修理を紹介します。
エンジンがかかる時とかからない時が有り、始動してもすぐにストールしてしまう状態でした。
エンジンの方までガソリンが来ていなかった為、燃料ポンプを交換しましたが改善しませんでした。
ポンプにつながる配線の電圧を測ってみると電気が来たり来なかったり・・・
ポンプリレーが怪しい！！
燃料ポンプのリレーを変えてみると電圧が安定するようになりました。
リレーの交換後はエンジンがすんなり始動するようになり、１時間試乗しましたが加速も良くストールも無くなりました。
リレーがダメでエンジンがかからなくなっていたんですね！！！
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