こんばんわ!
今日は、E46のバキュームポンプ、エンジンオイルパンガスケット交換を紹介します。
バキュームポンプから垂れてきたオイルとエンジンオイルパンから漏れたオイルで汚れてしまっている状態でした。
バキュームポンプからオイルが漏れている写真を掲載したかったのですが、うまく撮影できなかったので省きました。
バキュームポンプはシリンダーヘッドの後ろ側に付いています。
E46の318iはバキュームポンプの取付部分が意外と広いので交換はスムーズに行えました。
続いて、エンジンオイルパンを外します。
エンジンを上で吊って、フロントホイールキャリアを降ろして作業します。
オイルディップスティックのガイドパイプが少し邪魔なくらいで、オイルパン自体はすんなり外せました。
オイルパンのガスケットは固く硬化していました。
オイルレベルセンサーもオイルパンを外したついでにシーリングを施しました。
オイルパンの取付と清掃が終わった画像です。
A.S.H.のエンジンオイルを入れ、オイルのインスペクションリセットをすれば作業完了となります。
E46の修理に関するお問い合わせは下記までお願いします。
BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ!
今日は、R55のサーモケース、ウォーターパイプ交換を紹介します。
梅雨に入る前の暑い日が数日続くと冷却水漏れの修理が多くなります!
このクラブマンはサーモケースとウォーターパイプが割れていました。
部品交換するしか方法がありませんので、サクッと交換してしまいます!!
相変わらずウォーターパイプの交換は手探りで行う作業なので、ちょっとコツがいります!!!
冷却系の部品交換が終わったら、冷却水のエア抜きをしっかり行って作業完了となります。
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こんばんわ!
昨日の続きです。
純正のナビ画面に・・・
地デジチューナーと・・・
バックカメラの取付が完了しました!
バックカメラはトランクガーニッシュに埋め込みました。
地デジチューナーにはマルチメディアの再生が出来るUSBの差込口がある為、グローブボックス内に取り付けました。
F56の地デジ、バックカメラに関するお問い合わせは下記までお願いします。
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こんばんわ!
今日は、まだ途中ですがF56に地デジチューナー、バックカメラ、インターフェースを取付けている様子をUpしますね~
F56はインターフェースを付けないと後付けのカメラやTVの取付が出来ません!
地デジとバックカメラを純正のナビ画面に映すようにします。
バックカメラはバックギヤに入れた時に作動するように取り付けます。
純正のコントローラーでも操作できるように加工します。
CAN-BUSの配線や純正モニターのカプラーを差し替えながら作業を進めていきます。
明日は仕上がりの様子をUpしますね~
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こんばんわ!
今日は、R56のエンジンマウント(下側)交換をUpします。
エンジンの前後の動きを制御している部品です。
完全に切れてしまっています。
エンジンの振動が気持ち悪い感じで伝わってきます。
新品は対策品になっている様で、しっかりした印象を受けます。
交換後は妙な振動が無くなり、快適になりました。
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