こんばんわ！
今日は、Ｅ４６のジョイントディスク交換を紹介します。
ミッションとプロペラシャフトをつないでいるゴム部品です。
上のディスクが古い方ですが、全体的にヒビが入っています。
表面の細かいヒビだけに見えますが、奥の方までヒビが入っている事が多いので気付かずにいると走行不能になります！
下の画像は他のＥ４６ ３１８iですが、こんな感じになってしまいます！！
怖いですね～。
サーキット走行やハイグリップタイヤを履いている車両は要チェックですよ！！！
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
前回の続きです。
クラッチセットを組み込みます！！！
こんな感じでＯＫ♪
エンジンとミッションをドッキングさせます。
エンジンとミッションの位置出しを丁寧に行えば、すんなりくっ付いてくれます！！
レリーズシリンダーも交換しますので、クラッチペダルを踏んだ時のフィーリングも良くなると思います。
クラッチオイルのエア抜きをして、外した部品を元に戻せば作業完了となります！
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こんばんわ！
今日は、Ｅ４６のエンジンオイル漏れ修理を紹介します。
まずは、ヘッドカバーパッキンとバキュームポンプを交換します。
オイルにじみがあります。
バキュームポンプは以前にＯリング交換をした形跡がありました。
古いシーラーを除去してからポンプを取付けます。
ヘッドカバーパッキンはカバー側も清掃してから組み付けます。
こんな感じです。
続いてフィルターケースのオイル漏れを修理します。
今回の車両は少しにじみがある程度でしたので清掃は楽でした！
面研して当たり面の調整をしてから取り付けます。
パッキンは劣化による硬化が多いので、にじみを発見したら早めに修理した方がいいですよ～！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のドラレコ取付を紹介します。
今回取り付けるのはこの「スマートレコ」です。
取付けには常時電源、ＡＣＣ、アースを配線すればＯＫです！
駐車監視機能も付いているのでいざという時は安心ですね！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のプレッシャースイッチ交換を紹介します。
バキュームポンプとサーモケースの間にスイッチが付いています。
スイッチのシールリングからでは無く、センサー部分から漏れていました。
新旧比較です！
交換は付け替えるだけですが、漏れたエンジンオイルの清掃が大変でした。
油圧がかかる部品なので、放置しておくと他のゴム部品を痛めてしまうので発見したら即修理が望ましいですね！！
油脂類漏れのお問い合わせは下記までお願いします。
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