こんばんわ！
今日はnext. 2nd stageに展示する前の修理を紹介します。
内容は、エンジンオイル漏れとフロントブレーキパッド交換です。
まずはヘッドカバーパッキン交換からです。
拡大すると・・・
エンジンオイルが滲んでいます。
ヘッドカバーを取って中を見てみると、スラッジも無くきれいな状態でした。
前オーナーのオイル管理が良かったのだと思います。
組付け後に垂れたオイルを清掃して完了となります。
次はフロントのブレーキパッド交換を行います。
パッドセンサーがブレーキローターに接触していました。
この状態でもメーター内に警告は出ていませんでしたが、納めてすぐに修理が必要になってしまっては申し訳ありませんので交換してしまいます。
新品のブレーキパッドはこの位、残量が有ります。
展示する前にここまで作業している販売店は少ないと思います。
メンテナンス等で気になる事は、お気軽にスタッフにお声掛け下さい！！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｒ５３のパワステ インテークホース交換を紹介します。
インテークホースはオイルリザーバーとパワステポンプをつないでいる部品です。
ゴム製品の為、定期的に交換を必要とします。
下の画像の様にオイルを吸って柔らかくなってしまうのが漏れの原因だと思います。
パイプの交換は抜き差しするだけなので簡単なのですが、ホースの中に残っているパワステオイルでヌルヌルになるので少しイラッとします。
ホースの交換後はパワステオイルを補充しながら、エアー抜きをして作業完了となります。
Ｒ５０系の車検や修理のお問い合わせは下記までお願い致します！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６ＪＣＷのクラッチ交換とワイパーカウル交換を紹介します。
きのうＵｐしたクラッチ交換が完了し、最終調整とワイパーカウルを交換していきます。
右側のゴムが劣化で切れています。
左側は欠けて無くなっています。
見た目が悪いので取り替えます！！
いきなり交換後の画像です。
きれいになると気持ちいいですね！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６ＪＣＷのクラッチ交換を紹介します。
これから販売する車両の入庫チェックで、クラッチペダルを踏んだ時に、異常に重くスムーズにつながらない感じがありました。
レリーズベアリングがダメっぽいですね！
早速クラッチ交換を始めます。
エンジンを降ろす途中の画像は、過去ログにありますので割愛します。
オイル漏れがひどいですね～
補機類を外しながら清掃していかないと、後が大変そうです。
エンジンリアシールもダメそう・・・
予想通りレリーズがガタガタでした。
クラッチディスクも消耗していましたので、交換して正解でした。
オイル漏れを直してからエンジンを載せ、作業完了となります。
ここまで整備したＪＣＷを購入する方は、かなりお得だと思います！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５２のリアウィンドウ レギュレーター修理を紹介します。
オーナー様曰く、突然動かなくなってしまったようです。
リアのレギュレーター交換は結構大変です。
リアシートＡｓｓｙを外し、内張りを撤去します。
窓とレギュレーターが一体になって外れます。
この隙間にリアパワーウィンドウＡｓｓｙが入っています。
交換作業は意外とスムーズに出来ますが、閉まり具合の微調整が難しいんです！
パワーウィンドウのトラブルは下記までご相談ください。
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