こんばんわ！
今日は、Ｒ56 ミニクーパーの点火系修理を紹介します。
エンジンチェックランプが点灯して、エンジンがブルブルしている状態で入庫してきました。
診断機で調べると、シリンダー１、３の失火が入っていました。
ダメになった２本だけ交換してもＯＫなのですが、正常な２，４番コイルとスパークプラグ４本も交換することにしました。
左側が既存のコイルとプラグです。
交換はカバーを取って、引き抜くだけですので即終了です。
診断機でエラーコードを消して、御納車となりました。
今回はエンジンチェックランプの原因が失火でしたが、他の症状もありますので、点灯してしまった方はお問い合わせ下さい。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
こんばんわ！
今日は、Ｒ56 ミニクーパーのオイルプレッシャースイッチ交換を紹介します。
コネクターの奥のカシメ部分からエンジンオイルが噴出していました！
油圧がかかる部分なので、大量に出てきます。
次は部品単体画像です。
工具が当たる部分からの漏れなので、応急処置も出来ません。
交換後の清掃が大変でした！！
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今日は、Ｅ36 318Tiのジョイントディスク交換を紹介します。
これがその部品です。
外すとこんな感じです。
拡大します。
ヒビがかなり深い所まで入っています。
路上でこれが切れるとエンジンの動力が駆動輪に伝わらないので、レッカー要請になってしまいます。
初年度登録から年数が経っていますので、ゴム類劣化の点検も重要になってきますね！
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今日は、E36 318tiのエンジンオイルパンパッキン交換を紹介します。
まずは画像です。
オイルパンを外すので、エンジンオイルを抜いています。
全体的にテカテカしている部分がオイルが飛び散ってしまった場所です。
オイルパン単体で漏れているのであれば、ここまで飛び散りません。
オイルパンが取れました。
パッキンはそれほど傷んでいませんでしたが、ミッションに近い方から漏れ痕が見つかりました。
次回、ジョイントディスクに続く！
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今日は、Ｒ５６ミニクーパーの水廻り修理を紹介します。
まずは、こちら！
ウォーターポンプ、ウォーターポンププーリー、ファンベルト、ファンベルトテンショナー、摩擦プーリー。
この５点を交換します。
狭いんですよね～
今回は走行１０万Ｋｍを超えたので、「水漏れする前に交換しておきたい」とオーナー様からご依頼がありましたので、部品持込で交換させて頂きました。
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