こんばんわ！
今日は、Ｒ５５クラブマンのフロントクランクシール交換を紹介します。
クランクシールはここに付いています。
画像正面のプーリーの奥にあります。
黒くて丸いものがシールです。
エンジンオイルが滲んでいます。
こんな感じで取れます。
このシールが劣化すると、ファンベルトやオイルパンにエンジンオイルが飛び散ってしまいます。
ファンベルトの辺りかオイルにじみがあったらここかもしれません！！
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株式会社 next
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
こんばんわ！
今日はＲ５６ クーパーＳのメッキボンネットグリル交換を紹介します。
ボンネットの先端のメッキ部分を交換します。
両端のプラスチックが経年劣化で割れてしまう事が多々あります。
新旧比較です。
交換自体は＋ネジを４本脱着するだけなので、非常に簡単です。
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今日は、Ｅ９２ Ｍ３ のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
Ｖ８です！
まずは、エアクリーナーボックス、エアコレクターを外します。
スロットルが丸見えです！
右側からの画像です！
シリンダーヘッドカバーが取れました。
カムシャフト等はスラッジも無くきれいでした。
左側が終わりました！！
右側の作業を開始します！
Ｅ９２ Ｍ３のパッキン交換はスペースがかなりあるので、簡単です！
左右バンクの作業が終了しました！
ポイントは、エアコレクターの下にあるスロットルのバンド８本を緩めるのが面倒なだけで、特に問題はありません！
ここからエンジンオイルが漏れるとマフラーにかかってしまいますので、にじみを見つけたら即修理した方がいいですね！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６ クーパーＳ エンジンオイルパンシーリング処理を紹介します。
オイルパンのこの辺から漏れています。
右後ろから・・・
左後ろから・・・
エンジンオイルパンを外しました。
中はこんな感じです！
既存の液体ガスケットを除去するのが大変でした！！
再シーリングと、ドレンパッキンを新品に交換して終了です。
オイルパンの漏れはＲ５０系に比べれば少なくなっていますが、ある程度の距離数を走るとＲ５６系でも修理が必要になってきます。
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今日は、Ｒ６０ カントリーマンのキーレスドアロック不良を紹介します。
症状は、「キーレスでドアロックが１ヶ所だけ閉まらない」です。
手動なら動きますが、それじゃあ面倒なのでユニット交換してしまいます。
交換手順として、ドア内貼りを外します。
クリップが硬い＆引っ張るだけじゃない仕掛けがありますので、力ずくでは取れません。
内張りを外して、インシュレーター（スポンジみたいなやつ）を破らないように剥がせばユニットが触れます。
外れました。
組み付けは逆の手順で行い、動作確認後終了となります。
ユニット交換は内張り外しがポイントです！！
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