こんばんわ!
今日はR56ミニクーパーのファンベルト、ウォーターポンプ交換を紹介します。
右前タイヤを外して作業します。
タイヤを外して、ライナーを外すとベルトやプーリーが見えます。
下から見ると、こんな感じです。
一番奥のプーリーがウォーターポンププーリーです。
相変わらずせまい・・・
ベルトやプーリーの劣化は走行距離や年式によって状態が違います。
下回りの点検をご希望の方は、下記までお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ!
今日は、E36のインテーク・エキゾーストのカムシャフトセンサー交換を紹介します。
まずはエキゾーストから交換です。
ボルト1本外せば交換出来ますので、このセンサー交換は簡単です。
古い方のセンサーは端子の部分にエンジンオイルが混入していました。
オイルで導通してしまっている状態でした。
続いて、エキゾースト側を交換します。
シルバーの筒状の部品の後ろにセンサーが隠れています。
センサーの逆側の配線をつなげるには、エアークリーナーボックスを外して作業をします。
外したセンサーです。
このセンサーはテスターで見ると、内部故障の症状が出ていました。
テスターでリセットすると故障コードは消えますが、試乗後テスター診断するとエラーが出てしまいますので交換となりました。
インテーク、エキゾーストのセンサーを交換して故障コードをリセット後、長めに試乗して改善された事を確認します。
エンジンのかかりが悪い、エンジンが止まってしまう等の症状が有る方は下記までお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんわ!
今日は、R57 コンバーチブルにバックカメラを取り付けました。
メッキガーニッシュの下側にカメラを取り付けます。
こんな感じです!
コンバーチブルは配線の取り回しが少し大変です!!
モニターにはこのように映ります。
コンバーチブルは後ろが見づらいので、バックカメラがあると安心ですね!
次はドライブレコーダーを取り付けます。
最近、ドラレコの取付依頼が非常に増えました。
バックカメラ、ドラレコ取付のお問い合わせは下記までご相談ください!!!
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こんばんわ!
今日はR56 クーパーSのファンベルト・シフトノブ・シガーライターイルミリング交換を紹介します。
まずはファンベルトから。
交換は右前タイヤを外し、ライナーをずらして作業します。
ベルトテンショナーが少し硬い位で、交換は簡単です。
交換前の古いベルトです。
ベルトが滑るような音はまだ出ていませんでした。
続いてシフトノブ交換します。
ニュートラルからバックまでグリップを握らなくてもシフトできてしまう状態でした。
新品のシフトノブです。
シフト操作が交換前よりカチッと入るようになりました。
続いてイルミリングを交換します。
この黄色い部品がイルミリングです。
これが割れてしまうと、シガーライターを抜いた時に一緒に出てきてしまいます。
交換はそれほど難しくはありません。
細かい内装部品の修理も受け付けていますので、ぜひお問い合わせ下さい!!
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こんばんわ!
今日は、R56クーパーSのタービンオイルホース交換を紹介します。
タービンの真上に付いているパイプ状の部品交換します。
画像中央のくの字に曲がった部分が上とつながっています。
外したパイプです。
カシメの部分からエンジンオイルが漏れていました。
ちなみに、オイルホースを外すには触媒や遮熱板を外さないと出来ませんので、今日みたいな暑い日はなるべく避けたい作業内容です(笑)
オイルホースからエンジンオイルが漏れるとタービン→冷却ホース→エレメントケース→シリンダーブロック→エンジンオイルパン→地面の順番で伝っていきます。
タービン近辺はエンジンオイルや冷却水のホースがたくさんあります。
エンジンオイルが減ってきたり、焦げたようなにおいがする場合は下記までお問い合わせ下さい!
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