こんばんは！
今回は、R55の冷却水漏れの修理をご紹介します♪
オーバーヒートでのご入庫です。
冷却水がミッションハウジングの上に溜まってしまっており
試しに水を入れエンジンをかけてみますとサーモハウジングより冷却水が漏れてきます。
この場合サーモハウジングの交換となります。
サーモハウジングにホースがたくさん刺さっていますのでそれらを外し
ビスが３本で固定されていますのでそれを外して取り外します。
こちらが取り外したものと新品になります。
漏れているのはこの継ぎ目部分です。
ミニですとこちらはかなり弱い部分ですのでかなりの頻度で交換してますね(^_^;)
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株式会社 next
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
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営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
こんばんは！
今回は、以前モーターの交換をご紹介した車両のシリンダー交換をご紹介します。
ソフトトップは油圧での開閉を行っているのですが
いくらポンプが動いていましてもどこかオイル漏れをしていますと
油圧が逃げてしまうため開閉が遅かったり、オイルが足りなくなって不動になったりします。
今回の場合左右一個ずつ付いているシリンダーの左側からオイルが漏れてしまっており
数回開閉するとオイル不足になり開閉ができなくなってました。
こちらが取り外したシリンダー部分ですね。
この黒い筒のような部分からオイルが大量に漏れてしまい
オイルが入ってないのにルーフの操作を何度も行ったためにモーターが壊れてしまったということだと思われます。
シリンダーを左右交換となると２０万近くしてしまいますし
ポンプと合わせると部品だけで２５万近くなります。
なので今回は漏れている左側のみ交換しました。
あとはエア抜きをししっかりと開閉ができることを確認してから
車両に組み込まないといけませんね。
屋根を外さないと何もできないためやりづらい車ですね(^_^;)
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こんばんは！
今回は、R56のオイル漏れの修理をご紹介します♪
焦げ臭いとの事で点検しました所
オイル漏れを確認しましたので修理しました。
オイルが漏れている箇所はど定番のオイルエレメントケースから
かなり漏れてしまっています。
部品は数千円ですが作業が結構大変なので
工賃がどうしても高くなってしまいます。
エレメントケースのすぐ下にマフラーがありますので
ある程度漏れますと焦げ臭くなります。
クーパーですとオイルクーラーがついていませんので
この二つのガスケットとオイルフィルターとオイルの交換になります。
あと、冷却水も出てしまいますので補充します。
見えない部分になりますので組み付ける前に徹底的に清掃しないといけませんね。
組み付け後エア抜きをしっかり行い試運転後
修理箇所の確認を行い作業終了となります。
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こんばんは！
今回は、Z4のソフトトップの修理をご紹介します♪
前回ご紹介した車両とは別のお車なのですがルーフが開かないというトラブルです。
症状的には前回ご紹介したものと同じですがこの型はソフトトップを外さないと
診断すらできませんね。
ルーフを外してみるとやはりモーター沈没しております。
かなりコケなども生えているので結構前から溜まっていたと思います。
モーターにはいるギボシなども錆びてしまって接触が悪いので作り直して
電気を流してみますとしっかり動きますし、何度動かしてもシリンダーからオイルは出てきません。
ですので明日車体に組み込みたいと思います。
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こんばんは！
今回は、ソフトトップの修理を紹介します♪
前回ポンプの不良で部品待ちとなっていましたZ4なのですが
ポンプがきましたのでポンプを組み付けます。
ポンプを組み付け電気を流してみます。
動きましたが問題が発生しました。
シリンダーからオイルが漏れてきてしまいます。
その為、２回ほど開け閉めするとオイルが足りなくなり
結局屋根が開けれません。
モーターが死んでしまっていますと
このオイル漏れの診断もできないのでかなり厄介ですね。
シリンダーの見積もりをとり再度お見積もりという形になります。
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