こんばんは！
今回は、この間の続きのバルブステムシールの交換作業です♪
とは言いましても、前回でステムシールの交換自体は終わってますので
後は組み付けていくだけなのですが…(^_^;)
カムシャフトをインテーク、エキゾーストを取り付けタイミングチェーンを張り
ガイドも割れていましたので新品を取り付けます。
後は、タペットカバー等を取り付ければ終了になります。
多少インマニなどにオイルが残っているので最初は少し煙が出ます。
しばらく乗り込み煙がでなくなることを確認し作業を終了とさせていただきます。
ターボ車はスラッジの堆積によりバルブが完全に閉じず
オイルが燃焼室に入り込む症状は多いです。
それを、防ぐためにも日頃のメンテンスが重要となります！
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
他店様でご購入されたお車も大歓迎です♪
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、R56のオイル漏れの修理をご紹介します♪
下回りを点検していると上の方からエンジンオイルが漏れていましたので
上から点検していきます。
高圧ポンプのパッキン部分からオイルが漏れているようです。
ここから漏れてミッションの上に溜まり走行風などで下まで行ってしまっているパターンですね。
外してみますと下にオイルが漏れた跡がありますね。
この部分をきれいにするには高圧ポンプを外したまま清掃しないと綺麗になりませんので
このまま清掃し新しいパッキンを高圧ポンプに付け組み付けていきます。
後は、外したエアクリーナー等を組み付け試運転からの漏れのチェックを行います。
しっかりと漏れが止まっていることを確認し作業終了となります。
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こんばんは！
今回は、R55の白煙が出てしまうということで作業中のお車をご紹介します♪
ご入庫した際に結構な量の白煙が出ていましたので
一応タペットカバーを外して中を点検しバルブシールの交換が必要との判断です。
ヘッドを下ろしての作業になります。
ヘッドを下ろしてブロック側を清掃したところです。
バルブの状態もカーボンの付着が凄かったです。
このシールがバルブステムシールになります。
これが劣化するとオイル下がりになり
燃焼室にオイルが入りそれが燃えることにより煙が出ます。
後は組んでくのですがまだ作業中ですので
また後日続きを上げるかもしれません！
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こんばんは！
今回は、E82の135iの車検修理をご紹介します♪
車検点検の際、漏れてはいないのですが
いずれ漏れるであろう部分がありましたので交換しました！
アッパーホースですが上から見ても異常はないです。
アッパーホースの下側がオイルを吸って口が広がってしまってます。
この状態ですといつ漏れ出すかわかりませんので
爆弾を抱えて走るくらいなら交換したほうがいいですね。
左側の新品のホースと比べると結構オイリーなのがわかると思います。
冷却水に関しては予防も大事だと考えてます。
エンジンをダメにする可能性を考えれば安いですね！
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こんばんは！
今回は、E90の335iのエンジンチェックランプ点灯の修理をご紹介します。
エンジンチェックランプが点灯し電動ファンが回りっぱなしということです。
症状的には幾つか思いつきますが診断機で確定させます。
電動ウォーターポンプの故障ですね。高額部品です。
これがついている車はほぼ故障すると考えといてもらってもいいです
というくらいこれは壊れますね。
しかも、高額なのでタチが悪いですね。
サーモスタットも隣に付いてますので一緒に交換します。
今年も恐らくレッカーで運ばれてくるであろう症状の一つですね。
当然、水を循環させているパーツになりますので
壊れている場合は自走は避けていただきたいですね。
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