こんばんは！
今回は、R53のAT不良の修理をご紹介します♪
症状的にはATが温まってくると変速時ショックが出てしまうとのことです。
定番のバルブボディの不具合のようです。
オイルパンを剥ぎATフィルターを外した状態です。
オイルが通常透明の赤なのですが
黒っぽいものが出てきますね。
バルブボディを取り外しました。
こちらをリビルト品に交換します。
取り付ける時が結構腕にくるんですよね
あとは、新品のATフィルターを付け
オイルパンを組み付けオイルを規定量入れていきます。
あとは、出ていた症状がなくなっているのか
オイルが漏れていないかを確認し作業終了です。
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
他店様でご購入されたお車も大歓迎です♪
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株式会社 next
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
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営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
こんばんは！
今回は、Z3の車両メンテナンスを行いましたのでご紹介します♪
内張りの修理や足回りのメンテナンスを実施させていただきました。
アッパーマウントを交換するのでショックを外します。
亀裂が入っているアッパーマウントを交換します。
新品を取り付けると車高が少し上がり乗り心地もかなり改善されました♪
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こんばんは！
今回は、E90のブレーキの警告と横滑りの警告の修理をご紹介します♪
メーターは二つの黄色い警告がついてしまってます。
正直、診断機がないとどこが壊れているのかわかりませんので
テスターにて診断していきます。
故障コードは右フロントのスピードの信号が拾えないようです。
確かに右前のスピードのみ信号は出ていません。
するとABSセンサーの交換になります。
恐らくこちらの警告が出て一番安く治るのが
こちらのセンサーになります。
交換後スピードの信号を拾えているのかをチェックします。
稀に新品の不良等もありますのでここのチェックは重要ですね。
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こんばんは！
今回は、E85のソフトトップの不動の点検をご紹介します♪
ソフトトップ不動のZ4はかなり増えてきていますね。
診断していきたいところですがこちらの車両ハイドロユニットが幌についておりまして
幌を外さないと何も見えないので幌を外します。
なんだかんだで幌は外れました。
予想通りハイドロユニットが水に浸かっておりましてポンプ不良のようです。
原因は特定しましたが部品が高価なので
作業依頼を受けてから部品の発注をし作業となります。
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今回は、E66の７シリーズのステアリングアングルセンサーの交換をご紹介します♪
横滑りの警告灯が点灯し車検に通らないため
ステアリングアングルセンサーを交換します。
ただ、３シリーズなどのようにリペアキットの販売がされておりませんので
アングルセンサーアッセンブリーでの交換になってしまいますので部品が高いです。
まず、エアバックを外していきます。
次にステアリングを外します。
シフトレバー等のレバー４個を外します。
すると取れます。
こちらの新品を取り付け元通りに組み付けます。
ただ、こちらの部品は交換しただけでは故障コードが消えませんので
専用テスターにてコーディングをかけていきます。
コーディングが無事かかれば故障コードが消えますので
作業終了となります。
コーディングが必要ですので専門のショップでないと厳しいかもしれませんね。
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