こんばんは！
今回は、E92のM3のオイル漏れの修理をご紹介します♪
焦げ臭いとの事で点検してみますとタペットカバーよりオイル漏れをしていましたので
修理していきます。
V型エンジンですので左右交換しています。
上に色々ついていますのでそちらを外していき
外せる状態になります。
結構立派なカムがついていますね。
普通のBMWと比べると全然違いますね。
V型に限らずタペットカバーが漏れていると他の部分がオイル漏れしていても
判断がつきづらいですのでオイル漏れは上から治していくのが普通ですね。
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他店様でご購入されたお車も大歓迎です♪
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株式会社 next
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
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営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
こんばんは！
今回は、E90の320iのチェックランプ点灯の修理をご紹介します。
ついているのが横滑りとブレーキの警告灯です。
試しにウィンカーをつけてハンドルを切ってセンターに戻してみますが
ウィンカーは消えません。
ほぼアングルセンサーの故障ですがテスターで確認してみます。
アングルセンサーの故障コードが入っており、データを見ても
ハンドルの位置を拾えていません。
ということでアングルセンサーの交換をしていきます。
エアバック、ハンドルを外してコラムをバラシてユニットを外します。
そのユニットを更に分解していきますと出てきます。
このCDみたいな部分が経年劣化で読み取れなくなって警告がついてしまいます。
３シリーズ以外にも発生しますがほかのシリーズだとこちらのみの部品は出ない場合がありますので
その場合ユニットのアッセンブリー交換となりますので高額となってしまいます。
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こんばんは！
今回は、R56のJCWのエンジンチェックランプの点検をご紹介します。
加速不良もありどこからかエアーを吸っている感じがあります。
こうなってくると診断機とかではなくアナログなやり方で探していきます。
こちらのダクトが切れてしまってます。
繋がっているように見えますが
手で触ると完全に途切れています。
普通のクーパーですとゴム部品で弾力があるものですが
JCWですとプラですので切れてしまっているものも多いですね。
ターボ車は特にですけどこういったダクトが結構悪さをしますね。
ターボ故障とかではなくて良かったです。
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