こんばんは！
今回は、F30のオイル漏れの修理をご紹介します♪
F30系の場合、そこまでオイル漏れしている車両は見ませんね。
なのでエンジンルームが綺麗な車両が多いので点検しやすいですね！
今回点検してエレメントケースからのオイル漏れが見つかりましたので
作業していきます。
エンジンルームです。
エレメントケースが真ん中にありますね。
ビスが一本インマニの下にありますので
インマニをずらしての作業です！
インマニをずらすために外す部品も結構あります。
エレメントケースとオイルクーラーです♪
見慣れたエレメントケースですね！
ここは、E90系と同じようですね♪
あとは組み付けてオイルを交換し
オイルクーラーをとっているのでエア抜きをしエンジンルーム洗浄し
試運転し漏れの点検をし作業終了になります！
オイル漏れはその都度対応していけば
大きな修理にはなりませんね♪
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、Z4のATFの交換をご紹介します♪
E85の型なので、オイルパンがフィルターになっているタイプですので
同時交換での作業です！
走行は３万キロくらいですね！
マグネットが２つついております。
かなりスラッジがでていますね！
ついでに漏れやすいAT集中カプラーも交換すれば
ATのオイル漏れ関係はほぼ心配ないでしょう！
ATは壊れる前に対策しましょう♪
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こんばんは！
今回は、ミニのシガー部分の修理になります。
シガーソケットを引き抜く際ソケット部分もいっしょにとれてしまう症状ですね。
この症状はR50系からずっと変わらないですね！
では、ソケットを外します。
この、オレンジの部分の破損です。
この部分のみで部品が出ますのでお安く修理が可能です。
真ん中のオレンジの部品が取り外したモノになります。
右のと比べると割れているのがお分かりいただけると思います！
あとは、逆の手順で組み付け
車体に取り付けシガーがしっかり使えるかをチェックし作業終了になります。
いつも目に入る内装の部分ですので
きっちりなおすとすっきりしますよ♪
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こんばんは！
今回は、E90の水漏れの修理をご紹介します♪
まずどこから漏れているのかを特定するため
エンジンをかけたままリフトで持ち上げます！
漏れてきたのはロアホースです。
ということでロアホースを交換します。
ロアホースはサーモとラジエーターにつながってますので
両方プラスチックです！
気をつけながら外さないといけませんが硬いです(^_^;)
取り外したホースです！
取り付け部にゴムが入っているのですが
そこの劣化で漏れます。
あと、油漏れをほっといてホースがそれを吸い
膨らんで漏れるのが最近多いですね！
オイル漏れも水漏れもきっちり修理しておけば
無駄な出費が抑えられそっちのほうが安上がりだったりしますよ♪
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こんばんは！
今回は、X3の水漏れの修理をご紹介します♪
X3と言いましても基本的に３シリーズと同じなので
いつもと同じようなところの修理です。
交換するのはリザーバータンクと水温センサーの交換です！
リザーバータンクとサーモの間です。
ひどいですね(^_^;)
水温センサーです！
ヒーターが効かないとのことでご入庫ですが
これでは効かないです！
勿論、水漏れを直してエアー抜きをしましたら
しっかりきくようになりましたよ♪
ヒーターのトラブルは水漏れの可能性が出てきますので
早めの点検をおすすめします♪
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