こんばんは！
今回は、R53のATの変速不良の修理をご紹介します♪
まず、症状としましてはエンジンかけてすぐ走りだすと普通なのですが
温まってから乗ると変速ショックが出るとのことですね！
いつもの症状ですがしっかり点検しバルブボディの交換作業を行いました♪
R53の場合ATのオイルパンを外すためにはスペースを作ってあげないと
オイルパンの取り付けボルトが外せません！
スペースが作れればオイルパンを外せます。
外した状態ですね！
ATフィルターの上がバルブボディですね。
取り外したのがこちらです
ATFもかなり汚れていましたし、フィルターも交換していましたので
変速ショック以外もかなり変わると思います♪
変速不良は酷くなる一方ですので
早めに対処しましょう！
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、３シリーズのボンネットバッチの交換をしましたのでご紹介します♪
３シリーズに限らず全てのBMWが剥がれてしまいます！
そうなるとせっかくのかっこいいBMWが台無しになってしまいます。
はがれてしまうとこのようにただの銀色のバッチになって見栄えがかなり良くないです！
この穴に差し込むタイプなのですが
結構しっかり入ってますし裏からもできないので
ボディに傷を入れない様気を配り作業します！
ご自身で交換が不安な方はぜひご相談くださいね♪
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こんばんは！
今回は、E92のヘッドライトのバラスト交換をしましたのでご紹介します♪
E46などの場合そのままの状態でバルブ交換もできますし
比較的簡単にヘッドライトを外すことができます！
しかし、E90系になってくると上からもビス留めされてますが
下からも止まってます！
しかも、見えません…
というわけで…
このような感じにしないと外せませんね(^_^;)
バンパーを外すのは２人がかりで気をつけながら外さないと傷をつけてしまったりなので
個人でやるにはやりづらくなってしまってきていますね。
E46等と比べてコンピューター関係のトラブルも多いので
ヘッドライトがつかないからといってもバルブやバラストの故障ではない可能性も多いので
点検にお持ちいただくことをオススメします！
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こんばんは！
今回は、エンジン不調でお預かりのお車をご紹介します♪
カブってしまうとのことでご入庫しました！
プラグの点検してみました。
左側が新品になります！
プラグを点検してみてダメでしたので交換しました！
あと、２番シリンダーのプラグが特にかぶっておりましたので
イグニッションコイルも交換しました♪
点火系が新しくなると調子がいいですね♪
プラグは１０万キロとされてますが意外と持たないです！ｗ
なので距離が１０万キロ近い方や気になる方は
交換をオススメします。
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こんばんは！
今回は、E90後期のオイル漏れの修理を実施しましたのでご紹介します。
あちこちからのオイル漏れがありましたので全て作業しました！
作業箇所は、タペットカバー、バキュームポンプ、エレメントケース、オイルパンです！
あちこちからもれている場合は嫌な予感がしますね。
オイルパンを外します。
スラッジが積もってますね。
掃除するのも大変ですがピカピカにして組み付けます！
このようにオイル管理が悪いとこのような状態になりますね。
まだ５万キロくらいですがこんな状態になっちゃいますので
不具合がかなり出てしまいますね！
定期的なメンテナンスをしていれば防げる物なので
しっかりやりましょう♪
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