こんばんは！
今回は、車検のお車でウォッシャーが出ないとの事で点検しましたので
ご紹介します♪
まず、ウォッシャーがでないと車検通りません。
車検場では外観検査があり、ハミタイや車高、その他や灯火類を主に見られます！
そのあとにコースに入りますのでその前にダメと言われると
憂鬱な状態でコースを通ることになります。
ちなみに、再検査は３回までで３回落ちるとまた後日お金払って受けなくてはなりません(^_^;)
さて、本題ですが
ウォッシャーが出ないのは大体２つの理由ですね！
まずはホースのどこかが詰まって水がでない状態です。
もう一つはモーターの故障です。
詰まっている場合はモーターは動くので音でわかりますね♪
モーターの場合何も音がしません！
希に電気が来ていないこともあるので付け替えてチェック。
原因はモーターの故障ですね！
E46は結構壊れます！
ウォッシャーがでないと前が見えにくくて
事故の危険危険もありますのでたまに点検しましょう♪
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、昨日に引き続き３３５iのオイル漏れの修理をご紹介します♪
後期型の直噴エンジンなので作業もかなり変わってきます。
詳しく説明するとインテークとエキゾーストのカムシャフトの真ん中にインジェクターがありますので
その部分はむき出しになっているのです！
その為、インテークのシャフトの上にインジェクターの配管が通っており
配管とフューエルデリバリーを外さないとタペットカバーが抜けないのです。
格闘の末外れました！
後は、いつもどおりパッキンをしっかりはめて清掃し組み付けていきます。
ボルトの数が前期の倍近くありますので大変ですね！
やっぱり３３５はスペースがないですね(^_^;)
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こんばんは！
今回は、E93後期のオイル漏れの修理をご紹介します♪
オイル漏れの箇所はエレメントケースのパッキンからの漏れの修理をしました！
３３５になるとボルトの位置が非常に悪くインマニの下に一本入っているため浮かさないと
ボルトが抜けません(^_^;)
インマニを外すにはエアクリなども外していきます！
取り外しました♪
だいぶオイル漏れの跡があるのがわかると思います！
ここに取り付けるので平面を出して取り付けていきます！
オイルが漏れて来なかったら作業完了です。
BMW全般よく漏れますので要注意ですね！
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こんばんは！
今回は、R50系の足回りの修理をご紹介します♪
足廻りのボールジョイントのブーツが切れてしまっていますね！
メンバーに固定されている部分ですね！
このボールジョイントが油切れになるとパキパキ異音がしたりします。
新品のボールジョイントです！
ここは結構切れている物が多いので
点検ポイントです。
他にもドライブシャフトブーツ、ロアアームブッシュなどもやりましたよ！
足廻りほぼリフレッシュできました♪
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こんばんは！
今回は、ミニのオイル漏れの修理をご紹介します♪
オイルの漏れている箇所はタービンのパイプなのですが
片側はタービンの上についていますが、もう片側はマフラー裏の遮熱板の裏にありますので
結構ばらします！
この穴に片側はつきます！
もう片側はこのようにバラシて行かないとアクセスできません。
このようなパイプです！
このカシメの部分からジワジワ滲んできます！
走ると圧がかかり結構出てきて焦げ臭いので早めの修理が必要になります。
タービンの油切れでタービンが焼き付いたりもありえますので
どちらにしても高くついてしまいますね！
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