こんばんは!
今回は、下回りをぶつけてしまった車両の修理をご紹介します。
![E87](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2015/02/E87.jpg)
こちらの車両ですが、右の足廻りと左の足廻りの違いはわかりますか?
正解は…
![E872](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2015/02/e3e8a6f574f442b24b50c63548293d80.jpg)
ロアアームです!
こんなに曲がってしまっています!
![E873](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2015/02/E873.jpg)
右側の足廻りをすべて変えました!
ただ心配なのがメンバーです。
メンバーが曲がっていれば当然まっすぐは走りませんので…。
走行した感じですが今回はメンバーまでの交換はしなくてよさそうです♪
下廻りをぶつけてしまったときはお気軽にご相談ください!
ATのオイルパン等がぶつかった場合オイルが吸わなくなり最悪ATの故障につながりますのでご注意を!
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10:00 ~ PM19:00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは!
今回は、ステアリングの異音の修理で点検したお車です。
点検した所、アッパーマウントが左右切れていました。
異音はそれが原因だと思いますがハブにもガタがあることが判明しました。
フロント右側の交換です!
ナックルを外すためドライブシャフト、タイロッドエンド、ブレーキキャリパー、ローター、ロアアーム等を
切り離します。
![ハブ](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2015/02/1c4d405cd95c8b0c90fe44135c2feaa2.jpg)
すると、このように外れます!
サビサビですね 🙁
思っていたより状態が悪いです。
交換して正解です♪
![ハブ2](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2015/02/d79a2acc50f76084bb6ab2c1ff2b9a07.jpg)
今回は、予算の都合上中古品での対応ですが
この部分は長く乗られるならなるべく新品にしたいところです!
中古品はリスクが高いですからね…
アッパーマウントも交換したので乗り心地かなり改善されましたよ♪
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こんばんは!
今回は、ダイナモを交換をしたのでご紹介します。
充電していないのでアイドリングが続かない状態です。
![003](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2014/09/0034.jpg)
外してみると結構オイルまみれのダイナモ…
これは中まで回っちゃってますね!
新品の物をつけるとかなり安定しました。
ついでにオイル漏れも直しました♪
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こんばんは!
今回は、5シリーズにリジットカラーを取り付けさせていただきましたのでご紹介します♪
取り付けしたのはこちらです!
![E60 530](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2015/02/3b8eaad0761065c70039adf9b39ac161.jpg)
中身はこちらです
![E60 5302](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2015/02/02a9947d0e23df423f13624fd2f488d5.jpg)
こんな感じです!
ネットなどで評判がいいそうで
今回のお客様も取り付けようとおもったみたいです。
次回来店された時に聞いてみたいと思います♪
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こんばんわ!
nextです!!
今日はBMW Z4のアッパーマウント交換をしました。
![IMG_0017](https://www.nextfactory.jp/wordpress/wp-content/uploads/2014/05/IMG_00171.jpg)
ここまで亀裂が入ってしまうと音やショックが大きくなってきます。
こうなる前にnextで点検しましょう!!
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