ページタイトル

MINI ミニクーパー 水漏れ修理 

こんにちは!

今回は水漏れの修理です

 

漏れは水漏れが一番厄介ですね

早めの対応が求められますしね

 

今回はウォーターポンプからの漏れですが

ミニの場合割と大変ですね!

 

ミニはバンパー類ハズさないとほとんどの作業できませんね

 

IMG_0019

ミニはシャフトがウォーターポンプまできているタイプなので

プーリーから離れた場所にあります

 

タイベルの車はタイベル交換の時一緒にやるのですが

ミニエンジンの中にあるわけではないので漏れてから交換という形ですね!

 

 

 


BMW E46 330i ATF交換

こんばんは

今回はATFからの漏れの修理の紹介です

 

今回オイルパンからの漏れでした!

早速オイル抜いちゃいます♪

IMG_0041

7万キロ無交換ですので汚いですね 😯

 

オイルパン外しちゃいます!

IMG_0042

ATはエンジンと違い綺麗ですね♪

IMG_0044

これ何だと思いますw

 

オイルパンの磁石ですね

スラッジがかなりついてますね

 

IMG_0046

掃除しました

自分で言うのもなんですが、新品みたいになりました♪

 

IMG_0048

後は、ストレーナーを交換しオイル入れてエンジンをかけて

ギアを入れたりしてオイルを調整し終了です!

 

 

 


VW ビートル ブローバイホース交換

こんばんは

今回もビートルですw

続いて申し訳ありません

 

 

ブローバイが切れてしまうと

エンジンルームもかなり汚れちゃいますね

 

今回の車両も例外ではなく汚れてましたね!

IMG_0039

今回外したのがこれです!

もう真ん中なかったですw

 

作業的には外してつけるだけなのですが

結構狭いです

 

組み付けたらこんな感じです♪

IMG_0038

 

これで真ん中からブローバイガス出てきませんw

 

 


フォルクスワーゲン VW ビートル アッパーマウント交換

こんばんは

GW中ですが、休まず営業中です!

 

では、今回の車はビートルです

たま~に車検とかで入ってきますね

 

アッパーマウントの交換ですが

ビートルはすぐダメになるらしいですね

タワーとショックの間に隙間空いちゃうんですね 😐

それで、ハンドル切るとゴトゴト鳴ってしまうんですね

 

この車両もそうでした!

ただ、ミニ等も同じ作業は良くやるのですが

ロアアーム外してもがあまり動かないんですね(汗)

 

軽く焦りましたw

 

IMG_0036

ショックを外しました!

上のボルト取れば外れるのですが

バネ怖いのでサスコンをw

 

ちなみにショック立ってますが

ミニとかは下が丸くて立たないです 🙁

 

まあ立てる意味は全くないですがw

 

IMG_0037

これがアッパーマウントですね

新品の右に比べ左は結縮んでますね

 

この写真はほふく前進みたいなポーズで撮りました♪

気分は自衛隊ですねw