こんばんは！
今回は、F20のオイル漏れの修理をご紹介します♪
１１６iですとミニのエンジンですので
オイル漏れの箇所は同じような感じです。
エンジンブロックからセンサーがオイルパンの中に入ってます！
この部分非常によく漏れます。
漏れの量もかなりの量であることがお分かりいただけると思います。
このようなパッキンを交換して漏れを修理します。
部品代もあまりかかりませんので
漏れたままにしておくと下回りがかなり汚れてしまいますので
すぐに修理しましょう♪
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、警告灯の点灯の修理をご紹介します♪
警告灯はウォッシャーの警告なので
水の量を確認します。
水は入っているようです。
そうなるとセンサーが水の量を読み込めていないことになります。
これがセンサーになります。
接点の部分がサビが酷く不具合が発生してます。
あまり前例のない修理ですが
お困りの方がいるかと思い書かせていただきました！
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こんばんは！
今回は、E46のエンジン異音の修理をご紹介します♪
異音の点検はかなり難しく音や振動は色々な部分に伝わり
どこから音が出ているかの特定は難しいですね。
点検してみるとベルト廻りからしているようなので
一つ一つ音を聞きどこから出ているのかを探っていきます。
音を確認出来たのはこの部分になります。
アイドラープーリーというものです。
これが、何かを駆動して…とかではなく
ただ回っている部分です。
ですが、回転するものですので
ベアリングが入っておりますので音を発生することもあります。
というより、ベルト廻りですと全てに音が発生する可能性があり
高いものではダイナモや、クーラーコンプレッサーだった場合は高価ですが
他であれば比較的にお安く修理が可能ですので音が出ている場合一度点検し
それからどうするのかを決めていただければと思います。
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こんばんは！
今回は、R52の足廻りの修理を実施しましたのでご紹介します♪
車検を取得する場合下廻り検査でどこを見られるかと言いますと
実際オイル漏れも大きなものではない限り通りますが
足廻りはかなり見られてしまいます。
ガタや、ブッシュの切れ等が主に見られるところです
これは、ロアアームのボールジョイントですが
ブーツが切れてしまっており中のグリスが出てしまっている状態です！
この部分についておりボールジョイントのみで交換できます。
車検時の下回りの点検ではこのようなところを
拾い出し確実に通る状態にしてから車検場に持ち込んでおりますが
このように足回りの場合直さないと車検に通らない場合が多いですね。
安全のためにもこのような状態になってしまいましたら
交換しましょう♪
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こんばんは！
今回は、R50系にショックの取り付けを行いましたのでご紹介します♪
距離も１０万キロとのことでショックを交換したいとのことでしたので
交換していきます。
取り付けるのはこのショックです！
ビルシュタインの純正タイプですね。
純正タイプですので色は黒です！
他にもスポーツよりの物、ショートストロークも取り扱いがありますので
交換したい方はお問い合わせください。
バネも純正のものを再使用ですので純正タイプのB4かスポーツよりのB6で行きますが
バネがダウンサスが付いている場合ですとショートストロークをおすすめします。
ショックも少しづつヘタっていきますので
あまりわかりませんが、新品をつけると車が蘇りますので
距離や年数のたっている車にはオススメです！
思い切って車高調や、ダウンサスもいいかもしれませんね♪