こんばんは!
今回は、R56のエンジン不動の修理をご紹介します。
エンジンをかけようとセルを回すと
圧縮がない感じでした。
その場合、エンジン内部の故障ですね。
エンジンをバラシて交換部品を探っていきます。
今回は、シリンダーヘッドやバルブやチェーンガイド等の部品を交換します。
チェーンガイドばらばらですね。
これが原因でバルブがついてしまって
更にチェーンガイドがエンジン内で挟まったりしながら
あちこち壊していきます。
新品のヘッドです!
シリンダーブロックがかなり古く見えますね(^_^;)
エンジンから異音がする場合はすぐに点検するのが無難ですね!
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10:00 ~ PM19:00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは!
今回は、R56のオイル漏れの修理をご紹介します♪
オイルポンプのソレノイドのですが…
配線に油が回ってしまってます。
このまま放置してエンジンコンピューターがオイルまみれになり
壊れてしまった車を以前見たことがあります。
この部品数万円しますが
エンジンコンピューターはかなり高額になりますので
直しておいたほうがいいですね♪
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こんばんは!
今回は定番のパワーウィンドウの修理をご紹介します。
E90系でも結構な頻度で壊れます。
だいたいリアです。
それも、理由がありまして動かす頻度が少なく
急に動かした瞬間バキっといってしまうパターンが定番です。
無理にあげようとスイッチを動かすとこのように
ワイヤーがぐちゅぐちゃになります。
開かないならいいのですが
開きっぱなしになるのは最悪ですね(^_^;)
変な音がした場合
動かさないのが無難ですね!
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こんばんは!
今回は、R56のオイル漏れの修理をご紹介します♪
エンジンオイルがクランクシールより漏れてしまっています。
クランクシールはフロントとリアに一つずつとり付けてあり
フロントはファンベルト側についておりリアはエンジンとミッションの間になり
リアが漏れてしまうとミッションをおろさなきゃいけないです。
とは言っても今回治すのは
フロントからのオイル漏れなのでファンベルトとクランクプーリーを外し
シールを抜きます。
このシールを抜きます。
すると隙間が空きますので
この隙間に新しいシールを打ち込みます。
新品のシールです。
このシールは非常に弱く今年だけでも50台くらいはやってますね(^_^;)
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ご好評いただいてますキャンペーンを明日、明後日で実施致します♪
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ミニですとオイルが4リットルなので通常より
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もっとお得になります。
年内最後ですので混雑が予想されますので
早めのご予約をお願い致します。