こんばんは！
今回は、R56のオイル漏れの修理をご紹介します♪
エンジンルームから煙が上がっておりました。
タービンホースからオイルがかなり漏れてしまっています。
ターボ車特有のオイル漏れですね。
カシメ部分よりガンガン漏れてきています！
一つはタービンの上ですが反対側はシリンダーブロックについているので
結構長いです。
交換する場合、触媒を外したりしなければできないので
結構大変ですがタービンにオイルを供給している部分なので
供給されなければタービンがイカれてしまいます。
※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、E46のオイル漏れの修理をご紹介します♪
この前期の318iは当店でもあまり扱いがないですね。
今回このエンジンならではのオイル漏れです。
フロントカバーです。
後期になりますとフロントカバーというものは無くなってます。
クランク等を取り外して取り外します。
清掃をしガスケットを新品にして組み付けていきます。
後は外した部品を組み付けていきます。
年式が古くても大事にされている車両ですといつでもウェルカムです。
こちらも部品が出る限り対応しますよ♪
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こんばんは！
今回は、E90の冷却水の漏れの修理をご紹介します。
ラジエーターより冷却水が漏れてしまっていましたので
交換していきます。
ラジエーターがないと広いですね。
このような状態でアッパーホースから
ダダ漏れしていました。
新品を組み込みます。
E90系はラジエーター交換は大体１０万キロを越えている車両が多い気がしますね。
そのくらいの距離になったら注意しましょう♪
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こんばんは！
今回は、E90のオイル漏れの修理をご紹介します♪
定番のこの部分。
エレメントケース部分です。
ここからどんどん下にオイルがたれていきます。
放っておくと走行風などによりあちこちに飛び散りますので
実際このお車もエレメントケース以外の部分はどこが漏れてしまっているのか
わからない状況でした。
エレメントケースのパッキンを交換し
しっかり清掃し試運転をして他の漏れが無ければ作業終了になります。
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こんばんは！
今回は、ミニの足廻り異音の修理をご紹介します♪
ハンドルを切るとギーギー音がなるとのことで
点検いたしました。
原因は定番のフロントショックのアッパーマウントの切れでした。
このように亀裂が入ってしまうんです。
逆側です。
ショックの軸となる部分ですので劣化で左右の車高が違くなってしまってしまいますし
乗り心地や音もかなり気になりますよね。
左が切れているから左だけ交換とかしてしまうと左が新品なので上がり
右が下がり…となりますので同時交換部品です。
R50系のこの作業は結構久しぶりにやりましたので
懐かしかったです♪
これで、音も乗り心地も改善されるので安心して乗っていただけます！
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