こんばんわ！
昨日の続きです。
クラッチディスクを外します。
カバーには細かいクラックがはいっていました。
異音の原因のレリーズです。
手で回してみるとゴリゴリしていて触っているうち動かなくなってしまいました。
ミッションケースの清掃をしました。
新品のレリーズを組み込みます。
エンジン側にクラッチディスクとカバーを取り付けます。
エンジンにミッションを付けて、ドライブシャフトやフロントメンバーを組み付けます。
最後にテスターで初期設定をすれば完了です。
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、フィアット５００のオートマのクラッチ交換を紹介します。
next.ってフィアットもやってるの！？って声が聞こえてきそうですが、「はい！」やってます！！！
大々的に宣伝はしていませんでしたが、数年前から整備は行っていました。
なので、これからはＢＭＷだけじゃなく、他車種もドンドンＵｐしていきます！！！
早速フィアットブログ第一弾！クラッチ交換の実例紹介です。
オートマなのにクラッチ？と思う方もいると思いますので簡単に説明するとクラッチペダルとシフトレバーの操作を車が行っている「セミオートマチック」みたいな感じの物です。
「ファンベルトが鳴っているような音がする」との事で点検してみると異音はミッションから聞こえていました。
原因はレリーズベアリングの不具合による異音でした。
交換する部品が届きましたので作業開始です！！
エンジンルームのスペースが狭いので、ミッション脱着の邪魔になる物はガシガシ外していきます！
ミッションが外れました。
エンジン側の画像です。
組付けの様子は後日Ｕｐしますね！！！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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こんばんは！
今回は、エンジンの振動が気になるとのことで点検、修理を実施しました♪
エンジンマウントが振動を吸収できなくなっているような感じでしたので
交換作業をしました。
新旧比較です。
手前のマウントがもうゴムが全く効きません！
なので、わかりやすいように変な方向を向かせてます。
通常人間の力ではまず回らないですｗ
交換後、エンジンの振動が大分収まり快調です♪
振動が気になる方はぜひご相談ください！
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営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、ビートルのタイベルの交換作業をご紹介します♪
二代分です！
なぜかと言うと２日連続でやったのでｗ
ウォーターポンプです。
基本的に、テンショナー、ベルト、ウォータポンプは同時交換ですので
交換しました。
ですが、上の画像を見てもらえればわかると思いますが
ウォーターポンプの羽が割れてしまっています。
対策品は、アルミ製でしたのでこんなにはならないと思います！
しばらくはタイベルはいいですｗ
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こんばんは！
今回は、恐らく初めてのプジョーをご紹介します。
下側のマウントの交換をしたのですが
元々そんなにカッチリしているものではなく意外と動きます。
ひびがわかりますよね！
完全に切れてしまうとアクセル踏むとエンジンがかなり動いてしまいます
弱そうな部品なのでチェックが必要になりますね♪
