こんばんわ!
今日は、F10のサーモスタットケース交換を紹介します。

電動ファンが回りっぱなしの為、入庫しました。

原因は・・・

このサーモケースにありました。

サーモスタットの固着による内部故障です。
念の為テスター診断してみましたが、サーモスタットのエラーが入力されていました。

交換後は電動ファンも正常に回るようになりました。

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こんばんわ!
今日は、R53の電動ファンレジスター交換を紹介します。

エンジンを降ろしたミニの電動ファンです。
作業前にテスター診断機でアクティブテストをしてみると、電動ファンのステージ1(低速)が動きませんでした。

レジスターを外してみると、ご覧の有様でした!

サクッと交換して完了となります。
今の時期はエアコンを使用するとステージ2(高速)が回る為、気づきにくい故障ですがエンジン停止後もしばらくファンが回っていたりしたらレジスターにトラブルがあるかもしれません。
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こんばんわ!
今日は、アバルトのタイミングベルト交換を紹介します。

ベルト交換をするには、エンジンカバーAssyを外し・・・

サイドのカバー類も外します。

ファンベルト、エンジンマウントも外し・・・

やっとアクセス出来ます!!!

約7.3万キロ走行した車両ですが、ヒビが多く入っていました。

交換する部品です!

ウォーターポンプも交換したので、エンジンの調子も良くなりました!!

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こんばんわ!
今日は、R56のイグニッションコイル、スパークプラグ交換を紹介します。

エンジンを始動するとブルブルしている状態でした。

テスター診断をしてみると「I/GコイルNo.1故障」のエラーコードが入っていました。

早速交換します。

新旧比較です。

スパークプラグの電極部分の消耗が激しかったです。

交換後はエラーコードを消去してエンジン振動が改善されれば作業完了となります!
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こんばんわ!
今日は、R53の天井布地張替えを紹介します。

天井の布地が剥がれ始めてきました。

大きく剥がれる前に、張り替えてしまいます!

車外に出してみると、剥がれている部分が分かりやすいですね~

天井の布地が無くなるとこんな感じです!

天井の貼り替えが終わったらブログにUpしますね!!!
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