こんばんわ!
今日は、R53の強化ブッシュ交換を紹介します。

足回りがガクガクするので、ハイドロリックマウントを交換します。

純正のマウントは薄皮一枚でつながっている状態でした。

純正を取り付けるとまた同じことになりそうなので、POWERFLEXの強化品に交換します!

交換にはフロントホイールキャリアを外します。

外れたキャリアです。

キャリアからコントロールアームを外して、ホルダーからマウントをプレス機を使って外します。

マウントとコントロールアームが合体しました!

さらにキャリアにアームを取り付けてからボディフレームに付けます。

組付けが終わるとこんな感じになります。
異音チェックを含め、試乗してみるとハンドルがクイックになったのが実感できます。
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BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
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〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
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こんばんわ!
今日は、R56のサーモケース、ウォーターポンプ交換を紹介します。

この配管の奥にサーモケースがあります。

ミッションケースの上に漏れた冷却水が溜まっていました。

サーモケースを外した画像です。

パッキンとケースの接合部分にトラブルがあったようです。

続いてウォーターポンプ交換。

相変わらず狭いですね~

回転する軸の部分から冷却水が漏れていました。

ウォーターポンプを交換しても漏れが留まらない場合は、画像中央のクーラントパイプに亀裂が入っている事がありますので要チェックですね~

全ての交換が終わったら冷却系のエア抜きを行えば作業完了となります。
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こんばんわ!
今日はR53のブレーキを踏んだ時の異音修理を紹介します。
ブレーキを踏んだ時に「カチィーン」と薄い鉄板をはじくような音がしていました。
足回りや、フレームに留まっているボルトを増し締めしましたが消えず、後ろのブレーキパッドを点検してみると・・・

ブレーキパッドを固定するバネが破損していました。

この状態では異音がするのも納得できます。
パッド残量は半分以上ありましたが、新品に交換しました。

左リアの分解整備を終え、右リアをチェックすると・・・

こちらもアウトでした!
走行距離はもうすぐ7万kmのミニですがパッド摩耗より先に固定金具が壊れるという珍しい症状でした。
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こんばんわ!
今日は、E36の内装リペアを紹介します。

剥がれおちた内装がビスで固定されている状態でしたので、布地と革の部分を張り替えました!

右ドアの内張りです!
相当きれいに仕上がっています!

リアシートの布地部分です。

左ドア

右リアシート

左ドアシート

右ドア

天井も張り替えましたので、だいぶ綺麗になりました!!

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こんばんわ!
今月は7/31までテスター診断料が通常価格¥6,480円のところ、¥4,320円でのご提供となります!!!
BMW以外にも、VW・FIAT・アルファロメオ・プジョー・シトロエン・ルノー・ポルシェなどが診断できます!!!
完全予約制になりますので、ご予約のお電話お待ちしています !

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