こんばんわ！
今日は、Ｅ８５のＡＢＳ修理を紹介します。
ＡＢＳの警告灯が点灯し、テスター診断してみると「ＤＳＣプレッシャーセンサー」に異常がありました。
早速交換します。
Ｅ８５は作業スペースが広いので、交換はスムーズに行えました！
交換作業後はブレーキラインのエア抜きが必須となります！
Ｅ８５の整備に関するお問い合わせは下記まで！！！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ８５のソフトトップ修理を紹介します。
スイッチで操作してもロックが外れる程度しか動きませんでした。
メインマウントＲＨからハイドロオイルがダラダラ垂れていました。
ソフトトップが動かないのはオイル漏れによる油圧抜けでした。
メインマウントＲＨを新品に交換して・・・
試しにこのままの状態でエア抜きしてみたら、モーターが回るけど圧送が出来ませんでした。
ハイドロリックユニットも交換しないとダメです。
ハイドロリックユニットを交換後はエア抜きがスムーズに行えました。
ソフトトップＡｓｓｙを取り付ける前に車両側の排水ホースを清掃して組み付けます。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８５のリアブレーキパッド交換を紹介します。
車検で入庫の車両です。
リアブレーキパッドが使用摩耗限界に近かったので交換します。
パッドセンサーがブレーキローターに接触しそうでした。
ブレーキパッド交換のついでに、スライドピンやピストン回りなどを清掃します。
組み付けが完了しました。
パッド交換後にブレーキオイルの交換を行いました。
前回の車検時にブレーキオイルを交換しましたが２年で結構汚れていました！
今回パッド交換だけで済みましたが、次回のパッド交換時にはブレーキローターも交換になりそうです。
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こんばんわ！
今日は、Ｍ３にコネクションロッドを取り付けたのでＵｐします。
ちょっとレーシーにしたくて・・・
バンパーとスポイラーに・・・
コネクションロッドを付けました！
かなりイメージが変わって、速そうになりました！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のエアーエレメント交換を紹介します。
車検でご入庫頂いたミニですが、エアークリーナーがかなり汚れていましたので交換します。
新旧比較ですが、新品と比べると汚れ具合が良く分かると思います。
ここまで汚れてしまうとエアーブロー等ではきれいになりません。
新品に交換する事によって燃費も改善されますから、気になる方はチェックしてみてください！！
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