こんばんわ！
今日は、Ｅ８５のフロント ＡＢＳセンサー交換を紹介します。
メーター内にご覧の様な警告灯が点灯してしまいました！
テスター診断してみるとフロントＡＢＳセンサーＲＨのエラーコードが入力されていました。
早速交換します。
ＡＢＳセンサーは４輪に装着されています。
タイヤを外して作業すれば意外とスムーズに交換出来ます。
古い方のセンサーは砂鉄のようなものがたくさん付いていました。
交換後はテスターでエラーコードを消去し、動作確認をして問題が無ければ完了となります。
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ８９のスパークプラグ交換を紹介します。
点検時に電極の摩耗が有りましたのでプラグを６本交換します。
プラグ交換はカバーとイグニッションコイルを外せば作業が出来ます。
このあたりの作業はＥ９０等に比べると外す部品が少ないのでスムーズに行えます！！
電極の摩耗具合がお分かり頂けると思います。
スパークプラグの取付は規定値で絞めこめばＯＫです！
スパークプラグにも寿命が有りますので、走行距離や年式を踏まえて交換するのが望ましいですね！
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８９のＡＴオイルパン交換を紹介します。
車検でご入庫頂いた車両ですが、オートマのオイルパンに漏れがありましたので部品交換を行います。
逆光で見難いと思いますが、ＡＴＦが漏れています。
ＡＴオイルパンを外し、ＡＴＦを抜いている画像です。
ＡＴのオイルパンには磁石が付いているのですが、１ｍｍ厚位で鉄粉が付いていました。
オイルパン交換後はＡＴＦを補充し、テスターにて油糧調整を行えば作業完了となります。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ３６のヘッドカバーパッキン交換を紹介します。
車検でお預かりした車両ですが、ヘッドカバーからエンジンオイルが滲んでいた為、パッキン交換を行います。
こんな感じで漏れていました！
コイルカバーを外し、イグニッションコイルを抜き取ります。
配線等を外し、ヘッドカバーが外れやすいようにスペースを作ります。
ヘッドカバーが外れました。
エンジン側はパッキンが当たる部分を清掃し、プラグホールの中に漏れたエンジンオイルが入っていないか点検します。
カバー側は古いパッキンを除去し、タイミングチェーンカバーとヘッドの段差に液体ガスケットを塗布してからカバーを組み付けます。
Ｚ３の油脂類漏れのご相談は下記までご連絡下さい。
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こんばんわ！
今日は、E８５のソフトトップ修理の途中経過をUpします。
まずは、ソフトトップ ケースフロアの真ん中に付いているマイクロスイッチを交換します。
小さなスイッチですが、ソフトトップの開閉許可を出している重要な部品です。
続いて、ハイドロリックユニットを交換します。
簡単に言うとポンプモーターです。
配線を間違えると、室内の閉めるボタンを押すとソフトトップが開いてしまうような面白カーが出来てしまいます！！
アクチュエーターロックが届いたら、その様子もUpしますね～
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