こんばんは！
関東も大分暖かい日が多くなってきましたね♪
窓を開ける事も多くなってくると思います。
オイル漏れしていると焦げ臭いので気づきやすいと思いますので
すぐ点検にいらしてくださいね♪
さて、今回はオイル漏れはオイル漏れですがデフからのオイル漏れです！
デフは、フロントシール、サイドシールありますが点検した結果
フロントシールから漏れていましたので交換します
プロペラシャフトを外してナットを外した状態です。
このオレンジのシールを交換します。
新旧比較です。
黒いのが新品ですが肉眼では違いがわかりませんねｗ
この手のシール類は水平に入れなければ意味が無いです。
ちょっと曲がっただけで漏れてしまうのでかなりシビアな作業ですね！
僕は、こないだ大阪まで行きましたが、
皆さんもGW前に点検して安心して遠出しましょう♪
工賃表はこちら
株式会社 next
next import（ネクスト インポート）
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回は、ステアリングの異音の修理でご入庫していただいた車両をご紹介します。
実際ステアリングの異音は結構原因はあります。
ボールジョイントだったり、アッパーマウントの劣化、ショックのヘタリだったり…
点検した結果ラックの内部からの異音でした。
この場合ラックの交換作業になります 😥
この車両はアクティブステアリング付きなので部品も高価です…
ミニの場合そのまま抜くことが出来ますが、
E90の場合メンバー半下ししないと取れないので結構大変ですね！
ただ、オイルパンの作業の場合も半下ろしになる為結構半下ししてますねｗ
ラックの交換の場合位置合わせが大事ですね
修理したのにハンドルセンターがずれてしまったら大変ですからね。
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こんばんは！
今回は、ラックブーツの交換をご紹介します。
ラックのブーツはあまり切れはしないのですが
真っ二つになってました。
ラックは、ドライブシャフトと違い回転はしないですし
ゴムと言うよりプラスチックに近い素材ですのでそこまで弱くありませんね。
このブーツも内部を保護するためについてますので
切れて放っておくと錆の発生や、グリスが散ったりといい事はありません。
タイロッドのエンドを外すのでハンドルセンターの調節もしっかりやって終了です♪
こんばんは！
今回は、定番のE46系オイル漏れの修理をご紹介します♪
オイル漏れの箇所は、エレメントケースです！
車は３３０iなので結構バラします。
前回りの電動ファン、ハウジング、ベルト、アイドラープーリetc
とにかく左前はダイナモまで外していきます。
そこまでやってやっと取れます。
この部品にアイドラー、ダイナモ、パワステポンプが付きます♪
ここから漏れるとエンジンルーム全体がオイルまみれになるので
そうなる前に修理するのが好ましいですね。
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こんばんは！
今回のはミニに限らずFF車両の消耗品ですね。
基本的に、右側２個、左側２個の計４個使用しております。
今回は、予防も兼ねて全部交換です！
グリスが少し出てきてます！
まだ、少し亀裂程度ですが真っ二つになってしまうと
かなり飛び散りますし
砂等がベアリングに入ってしまうともう音は消えないです！
となるとシャフト交換です 😯
高額修理になってしまう前に早めの修理をオススメします。
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