こんばんわ！
今日は、R５３クーパーSのコントロールアームブッシュ交換を紹介します。
ブッシュ交換にはフロントホイールキャリアを下す必要があります。
純正のブッシュです。
中のオイルが出ていた為、足回りが頼りない感じの乗り味になっていました。
毎度おなじみのパワーフレックスを取付けます！
ブッシュ全体が強化してあるのでステアリング操作にダイレクト感が出ます。
個人的には超おススメです！！
強化ブッシュのお問い合わせは下記までお願いします！！！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、F５６のドライブシャフトブーツ交換を紹介します。
F５６のドライブシャフトはミッション側はCリングで留まっていて、タイヤ側はボルトで留まっているタイプです。
タイヤ側のボルトは鬼トルクで留まっていて、外すのに苦労しました！
インナーのブーツを交換します！
タイヤ側は外すとこのようになっています。
ハブ側と合わさる構造ですね！
ミッション側の飛び散ったグリスを清掃し、組み付けて完了となります。
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、R５６のウォーターポンプ、ウォーターパイプ、サーモケース交換を紹介します。
ウォーターポンプは合わせ目から漏れていました。
一番酷い損傷が見られたのは、ウォーターパイプでした。
Oリングが入っていた部分が割れていました。
オーバーヒート気味になったことで、サーモケース内にもダメージが見えました。
上記３点がR５６の冷却関係で一番弱い部分になります。
経年劣化に伴う故障になりますので、距離を走っている車両は前もって交換しておくのも一つの手だと思います。
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、F５６にエンドレスのブレーキパッドを付けたのでUpします。
サーキット走行をする時の為に、ブレーキパッドをスポーツ用に交換するご依頼を頂きました。
取付けるパッドはこれです！！！
ブレーキ鳴きもほとんど無く、タッチも良い感じでした！！
これで車の準備は整いました。
早く袖ヶ浦フォレストレースウェイが復活すればいいんですけどね～
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こんばんわ！
今日は、R５６のブレーキスイッチ交換を紹介します。
ブレーキペダルを踏んでもストップランプが点灯しない症状でした。
原因は球切れではなく、スイッチの故障でした。
早速交換します！
交換はスイッチを差し替えるだけです。
これでブレーキランプが復活しました。
事故になる恐れもありますので、気を付けたい部分ですね！！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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