こんばんは！
今回ご紹介するのは、
R50系のサーモスタットの交換です！
ミニはエンジンルームがパンパンなため
邪魔な物は避けてっちゃいます♪
１０ミリ３本で止まっているのですが、
それを取るのはエアクリ周りをばらせば取れますが…
Ｒ56系と比べると少ないのですが
ホースが３本来てますね
１本は普通に取れます！
後ろから来てる１本はバッテリーケースが邪魔で取れません
前から来てるのはホースが短く動かない為いつも後回しにしちゃいますので
バッテリー、ECUを外せばバッテリーケースにたどり着けます！
取れば後はホース全部外して
付け替えるのですが…
サーモハウジングからの漏れの場合
LLCがミッションの上に溜まってますので洗浄ですね！
後は取り付け後の漏れ確認です！
別にサーモは使えますが
どうせばらすなら変えといたほうが良いですね♪
こんばんは
今回の作業はチェーンガイドの交換ですが
その前にこの画像を見てください！
この車のタペットカバー開けたら何かが足りないんです
気づいた方いたら素晴らしいですね♪
実はチェーンガイドがステーしかないです 😯
通常はこれです
という事は、このエンジンの中にオレンジの部分が散らばってます！
組み立てながら探します
中に残るとまずいですからね
オイルパンを剥がしたらいっぱいありました♪
このあとオイルポンプ等も外して探してますｗ
完成ですｗ
後はタイミングが狂ってないかなどの確認、組み付けで終了ですね！
こんばんは
今回ご紹介するのはFF車の定番のドライブシャフトのブーツ切れです！
ブーツがこれです
このブーツは切れると中のグリス飛び散るので
駐車場や車庫を汚してしまいます 😐
今回はこんな感じで切れてました
この様にデフに刺さっていますね
基本的に作業する場合、内側と外側両方の交換をオススメしています！
切れたまま放置しておくと異音の原因になります
パキパキいってるのたまに見ますねｗ
では
こんばんは
今回はエンジンチェックランプの点灯でのご入庫です！
エンジンチェックランプと一概に言いましても
範囲が広すぎて手探りで特定するにはかなり労力がかかりますよね
ただ、しつこいですがｗ
専用テスターですぐ見つけてくれます♪
便利な世の中になりましたね
エンジンなのでDMEです
なのでノックセンサーですね
他の物は電圧降下によって出ていました！
ちなみにこのテスターで故障コードを出すと
今現在その故障が存在するのか、電圧降下によるものかというのも見れちゃいますので
無駄な部品の交換を確実に減らせますね♪
お客様にとっても
無駄な部品の交換がなくなり部品代が安くでき
更に故障診断をスピーディにでき
非常に喜んで頂いてます！
こんばんは
今回はシャレオツなミニが入庫しましたのでご紹介させて頂きますね！
コイツです♪
紐出てますが牽引されている訳ではないですよｗ
実はこれパソコンのマウスなんです 😯
日常の風景にMINIを加えてみませんか?
後ろのスプレーと見比べて頂ければサイズ感はわかりますよね?
結構なサイズ感ですよ！
ヘッドライト、ブレーキランプ点灯します
持つとこんな感じです
横からですね
MINIのファンでしたらもう必需品ですね！！
ガンガン机の上で駆け抜ける歓びを感じちゃってください 😆
ちなみにおしゃれなカバンも入りました♪
まあうちはカバン屋ではないですが…
出ました！
またミニですｗ
このくらいのサイズだと幅広く使えますね
MINI好きには堪らない２商品です♪
他にも色々ありますのでお気軽にお問い合わせくださいね！