こんばんは！
今回も専門店ならではのマイナーな故障を紹介しますよ♪
タイトルにも書きましたが、FRMというユニットを交換しました！
これは、かなりいろんなものを制御している重要な部品ですね。
なので、壊れたらライトが点かなかったり、パワーウィンドウが動かなくなったり
ミラーが動かなくなったり… 😥
外したユニットです！
結構高額になってしまいますが、壊れてしまうと交換するしかない部品ですね。
ただ、故障は多くないです！
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10：00 ～ PM19：00
定休日. 毎週火曜日
こんばんは！
今回のはミニに限らずFF車両の消耗品ですね。
基本的に、右側２個、左側２個の計４個使用しております。
今回は、予防も兼ねて全部交換です！
グリスが少し出てきてます！
まだ、少し亀裂程度ですが真っ二つになってしまうと
かなり飛び散りますし
砂等がベアリングに入ってしまうともう音は消えないです！
となるとシャフト交換です 😯
高額修理になってしまう前に早めの修理をオススメします。
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こんばんは！
今回は、Ｒ５６系の水漏れの修理をしましたのでご紹介します♪
結構この型も水漏れが多いです。
良くあるのがサーモの水漏れですね。
今回の車両はベルト側からの漏れです！
てことで、ウォーターポンプの交換をしました♪
早速ですが、取り外したウォーターポンプです
オレンジ色の物がＯリングですが潰れている所からもれています。
Ｏリングのみの交換も可能かと思いますが、
タービンが壊れる可能性を考え予防も兼ねて交換です♪
この型は何やるにしても狭いですね 😐
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こんばんは！
今回は、ミニクーパーのオイル漏れ修理です。
R50系は、タペットカバー、エレメントケース、フロントカバー、オイルパンが
エンジンオイル漏れが多いですが、この車両はタペットからです！
意外にR50系のエンジン内は大体R56系より全然綺麗です。
R56はスラッジ等で油路が詰まってしまう事も結構ありますが…
パッキンはゴム部品なので消耗品ですね
焦げ臭いにおいがしたら注意ですね。
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こんばんは！
今回は、ターボ車ならではの修理をご紹介します♪
オイル漏れの箇所はタービンのパイプからの漏れですが
そのまま抜ける程エンジンルームが広くはないのでガンガンバラしちゃいます！
遮熱板、触媒…
とにかく邪魔になるもの全部とっぱらわないと工具が入りませんし
止めてある所を見ることもできませんね 🙁
このくらいになれば見えます！
ちなみにここの狭いスペースにあるのは…
この位入ってます。
取り外しの際はラジエータを傷つけないよう気をつけないようにやる必要がありますね！
今回の目的は写真中央の銀色のパイプです。
交換自体は簡単ですのでサッと付けて元通りに組み付けます！
あっ、この作業をやるのにはバッテリーを外す必要がありますね。
外さないとバチバチなりますよｗ
下手するとユニットやヒューズが飛んでしまうので
このような作業は専門店でやりましょう♪
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