こんばんわ！
今日は、Ｒ５０のクランクセンサーＯリング交換を紹介します。
いきなりクランクセンサーの画像が出ていますが、ここまで来るのにフロントバンパー、ラジエターなどを外しています。
センサーＯリングから漏れたオイルがエンジンオイルパンまで垂れています。
センサーＯリングの交換はすぐに終わりましたが、清掃が大変でした！！
まだまだ根強い人気のＲ５０！
修理のお問い合わせは下記まで！！！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｒ５５のハイプレッシャーポンプ交換を紹介します。
急にエンジンがかからなくなり、レッカーでの入庫でした。
テスターで調べると、高圧ポンプの燃圧異常が出ました。
早速交換します！
外から見ても何が壊れているのか分かりません。
交換後は、再度テスター診断をして燃圧を確認します。
急なトラブルの時は下記までお問い合わせ下さい！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のスポーツ触媒取付を紹介します。
純正の触媒を外すために、遮熱板などを撤去して行きます。
大きさや太さが違うので取付は意外とスムーズに行えました。
ちゃんと中身が入っていました！！
取付後は排気漏れ、異音が無いか確認して終了となりました。
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のＡＴＦ交換を紹介します。
今回は、オートマオイルとフィルターを交換します。
オートマオイルパンを外して・・・
フィルターを外します。
新しいフィルターを取り付けます。
非常に評判のいい、A.S.H.のＡＴＦを使用します。
ＡＴＦ交換をご検討中の方は、下記までお気軽にお問い合わせ下さい！！
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こんばんわ！
昨日の続きです。
サイドブレーキを解除しても、メーター内のブレーキ警告灯が消えません。
点検してみると、フロントのブレーキパッドセンサーがブレーキローターに接触していました。
パッドの残量不足で警告灯が点灯していたんですね～
新旧比較が分かりやすいので、並べて撮影しました。
「そろそろ交換かなぁ」と思っている方は下記までご相談ください。
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