こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のウォーターポンプ交換を紹介します。
ウォーターポンプのパッキンから冷却水が漏れていました。
早速交換開始です！
少し緑のＬＬＣが付いているのが見えますか？
あそこが漏れの原因箇所です。
ウォーターポンプを外した時に奥のパイプに割れが無いかもチェックしないといけません！！
外したウォーターポンプです。
組付け後は冷却水のエア抜きをキッチリ行って、作業完了となります。
ミニクーパーの水漏れに関するお問い合わせは下記までお願いします！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｒ５６のステアリングスポーク部分のリペアを紹介します。
指が触れる部分の塗装が剥がれています。
拡大するとこんな感じ！
左側も！
下側も剥がれています。
エアバックを外し、カバーを取ります。
このカバーを加工で新車時の状態に戻します！！
どうですか！！！
相当きれいになったと思います！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ６０のサーモスタットケース交換を紹介します。
サーモケースより若干のＬＬＣにじみが見つかりましたのでＡｓｓｙ交換します。
交換と言っても、スペースが狭く作業が大変です。
ホースバンドが３か所下向きで留まっていましたのでかなり苦戦しました！
やっと外れたサーモケース本体です。
新品に交換後は冷却系のエア抜きをして作業完了となります！！
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こんばんわ！
昨日の続きです。
ファンベルト側のクランクシールからエンジンオイルが漏れていました。
クランクプーリーにもエンジンオイルが付着していました。
部品交換は均等にシールを打ち込み、清掃して完了となります。
リフトアップしないと見えない部分なので点検時は良く見ないといけませんね～！
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こんばんわ！
今日は、Ｒ５７のオイル漏れ修理を紹介します。
まずはヘッドカバーパッキンから交換します。
タービンの近くと、インマニ側からの漏れがありました。
ヘッドカバーパッキンとプラグホールパッキンを交換します。
パッキンの劣化なので故障というよりは、消耗品の交換に近い感覚です。
ヘッドカバーの内側もきれいに清掃して組み付けとなります。
次はハイプレッシャーポンプ（燃料高圧ポンプ）のＯリングを交換します。
何気にここのオイル漏れが一番酷い状態でした。
明日はクランクプーリーのシール交換をＵｐしますね～
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