こんばんは！
今回は、Ｅ４６のエンジンマウントの交換作業をご紹介します♪
Ｅ４６発売から年数が経ちマウント類は走らなくてもテンションがいつもかかってますので
距離を走ってなくてもダメになってしまいます。
もちろんアクセルを踏む方の方が劣化が早いですが…
右側が新品です。
だいぶ縮んでしまっていますね 😯
この車両はもうエンジンの振動がすごくなってしまっていました。
マウントの劣化による振動が気になる方は是非交換してみてください！
乗り心地が戻りますよ♪
こんばんわ♪
今日は３３５のウォーターポンプとサーモスタットの交換をしました。
場所的にスペースが狭く
交換にはメンバーを少しずらして行いました。
アンダーカバーが付いているため普段は見れない位置にあります。
気になる方はぜひお問い合わせください！！
こんばんは♪
今回は、レーダーを取り付けたのでご紹介します！
BMWにお乗りの方は特に必要だとおもいます。
レーダーも一年経つと相当変わってしまうので毎年変えたいぐらいですけどね！
こんな感じで綺麗に収まりました♪
最近のは比較的画面が大きくて機能も豊富ですので選ぶのも大変ですよね
こんばんは！
今回は、BMWのオイル漏れの修理をご紹介します。
今回のオイル漏れはタペットからのオイル漏れです！
ここまでは普通ですが、開けてみると…
結構汚れてる車両が多いんですよね…
こんな感じで汚れてしまうとセンサーが拾わなくなったり
エンジンの不調を引き起こしたりといいことないです！
汚れが気になる方は当店でもエンジンフラッシング、RECS等もやっておりますので
ぜひお試し下さい♪
こんばんは！
今回は、Ｅ４６のエンジン不調のお車の修理について書きたいと思います。
まず、入庫して頂き何発か火が飛んでいないような感じでしたのでプラグ、コイル回りを点検しました！
コイル、プラグ共にNGでした。
更に…
プラグがこんなことに 😯
プラグホールのパッキンもダメですね…
元々はこうですからね！
１０万キロ近くなりまだ交換していない方はプラグの交換をオススメします♪
並べてみましたｗ