こんばんわ！
今日は、Ｅ４６のラックブーツ交換を紹介します。
ステアリング装置に付いている、ラックエンドを保護するブーツが切れてしまいました。
こんな感じです。
ブーツに劣化が見られます。
ブーツが破れてしまうと、水やごみが入ってしまい、ガタつきや異音の原因になってしまいます。
ブーツが切れたままだと車検もダメなので、ヒビが入っているのを見つけた時点で交換が望ましいですね！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、Ｅ４６ Ｍ３にＯＳ技研のツインプレートクラッチを取り付けたのでＵｐしますね！
前回、ミッションＡｓｓｙの取外しまではＵｐしてありますので、その続きです。
エンジンのクランクリアシールを交換し・・・
ＯＳ技研のツインプレートクラッチのフライホイールを取付けます。
ディスクやカバーを取付けました。
ミッションのシャフトシールからミッションオイルが漏れていた為、シャフトシールを交換します。
クラッチフォークボルトも摩耗していたので交換します。
清掃が大変でしたが、かなり綺麗になりました！
フォーク等を取りつけて・・・
ミッション本体を取付けて完了となります。
クラッチペダルを踏んだ感じは、純正より少し重いかなって感じです。
レリーズシリンダーは純正のままです。
クラッチのつながりは純正よりは気を使いますが、思ったより乗りやすい感じでした！
ＢＭＷの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ４６ Ｍ３のクラッチ交換を紹介します。
ちょっとクラッチが滑り気味なので交換します。
マフラーや遮熱板を外して・・・
ミッションＡｓｓｙを外しました。
ミッションを外してビックリ！！
ミッションオイルが漏れていました。
原因はミッションのシャフトシールが劣化していた為でした。
追加作業でシールを交換します。
漏れたミッションオイルが付いてしまったのでしょうか？
クラッチカバーにオイルが付着した跡がありました。
組付けの様子は後日Ｕｐします！！！
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こんばんわ！
今日は、Ｅ４６のアイドルバルブ交換を紹介します。
症状は「アイドリングでエンジンが止まる」です。
テスター診断をしてみるとアイドルバルブのエラーコードが入力されていました。
固着かな？
早速交換していきます！
エアークリーナーボックスを外し・・・
ダストカバーや調整ユニットを外すと下の画像の様になります。
外したアイドルバルブです。
古い方のアイドルバルブの中を見てみると、真っ黒になっていました。
新品を取付け、出来る範囲で清掃をしてから逆の手順で組み付けていきます。
交換後はアイドリングが安定して、長めの試乗中もエンジンが止まる事はありませんでした。
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こんばんわ！
袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました！
当日の朝はひどい雨でしたが、高速に乗る頃には雨も止んでコースはドライの状態でした！
Ｍ３
１３５i
E４６ ３１８i
当店でお買い上げ頂いた１３５iで参加のお客様！！
かなりタイヤを鳴らして走っていました！！
走った後は、こんな感じで車談義！！！
車好きが集まると話が止まらないですね！
暑かったけど楽しかったなぁ～
サーキット走行に興味のあるお客様！
私たちと一緒に走ってみませんか？
問い合わせは下記まで！！！
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