こんばんわ！
今日は、Ｅ８７のイグニッションコイル交換を紹介します。
アイドリング時に少しブレが有ったので、テスター診断してみるとＮｏ．６シリンダーのミスファイアが見つかりました。
コイルを外すにはエアコンフィルターとワイパーカウルの前側を外す必要があります。
誤診が有ってはいけないので、隣のＮｏ．５のコイルと交換してみるとミスファイアの場所が変わりましたのでコイル不良が確定しました。
交換後はエンジンのブレも無くなり、修理完了となりました。
BMWの修理はもちろんフィアットやＶＷの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ！
今日は、パフォーマンスキャリパー、ローター移植を紹介します。
まずはフロントのキャリーパーとディスクを交換します。
続いてリアを交換します！
リアディスクを交換した時は、サイドブレーキの調整も同時に行います。
カッコよくなりました！！！
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こんばんわ！
前回の続きです。
クラッチセットを組み込みます！！！
こんな感じでＯＫ♪
エンジンとミッションをドッキングさせます。
エンジンとミッションの位置出しを丁寧に行えば、すんなりくっ付いてくれます！！
レリーズシリンダーも交換しますので、クラッチペダルを踏んだ時のフィーリングも良くなると思います。
クラッチオイルのエア抜きをして、外した部品を元に戻せば作業完了となります！
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こんばんわ！
昨日の続きです。
いよいよミッションを降ろします。
案外すんなり降りてくれました！
少しサビが目立ちますね！
クランクリアシールを交換して・・・
ミッションケースの清掃をしている間に、フィルターケースのパッキンを交換してしまいます。
いつも通り表面はきれいなのですが・・・
裏側は酷い状態でした！！
ケースの清掃と、パッキン取付け部の面研を行いました。
エンジン側も同じ作業を行います。
オルタネーターやシリンダーブロックも出来るだけきれいに清掃します。
交換作業の続きはまた後日！！！
話は変わりますが、３月はエンジンオイル交換キャンペーンを行います。
キャンペーン中のエンジンオイル交換は予約制になりますので、電話・メール・ＬＩＮＥ＠にてご連絡ください。
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こんばんわ！
今日は、Ｅ８２のクラッチ交換を紹介します。
クラッチ操作時に異音がする状態です。
ミッションを外す時に、セルモーターを固定するボルトがエンジン側から留まっている為インテークマニホールドを外します。
前期のエンジンはワイパー下にあるターボの配管が邪魔なので、作業が大変です！
ミッションを降ろすのに、マフラー、プロペラシャフト、遮熱板等を外して作業します。
プロペラシャフトとデフが固定されている所がボルト・ナットなのでＬＣＩモデルに比べると少し楽です！
明日はクラッチの状態をＵｐしますね～！！
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