こんばんわ!
昨日の続きです。
チェーンカバーの作業をするには、エアコンベルト、オルタネーターベルト、ヘッドカバー、サーモケース、ウォーターポンププーリー、バイブレーションダンパー、エアコンコンプレッサーの取付ステーを外します。

パワーステアリングホースも漏れがありましたので交換します。

ステアリングタイロッドのダストカバーも穴が開いていましたので交換しました。

エアコンコンプレッサーの取付ステーです。
漏れたエンジンオイルがご覧の通りです。
掃除に気合が入ります!!

エアコンコンプレッサーはちょっとずらして置いておきます。

段々外れてきました!!

カバーが外れました!
タイミングチェーンのガイドの状態もチェックします。

取れたカバー達です。
クランクのシャフトシールも交換です。

スパークプラグも取り替えました。

組みあがりました。
組み込む時間より、清掃に時間がかかりました!

油脂類の漏れが収まり、きれいになると気持ちがいいですね!!!
BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。
工賃表はこちら
株式会社 next
next import(ネクスト インポート)
〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
こんばんわ!
今日は、E36のオイル漏れ修理を紹介します。
まずはヘッドカバーパッキンとフロントカバーパッキンの交換から始めます。

パッと見何もなさそうですが・・・

ヘッドカバーとフロントケースからエンジンオイルが漏れていました!

チェーンカバーを外すにはクランクプーリーやエアコンコンプレッサーのステーを外さなければいけません。

明日は分解編をUpしますね!!!
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こんばんわ!
昨日の続きです。
クランクシャフトセンサーのOリングを交換します。

Oリングの交換にはフロントバンパー、フロントキャリア、ラジエターを外して作業します。

古いOリングが潰れているのが分かると思います。

続いて、フロントサポートベアリングを交換します。

交換前の画像です。
ゴムの部分が切れているのが見えると思います。

交換後の画像です。
ハンドルを切った時の異音もこれで解消です!

エアコンフィルターも交換します。

塵や、虫の死骸が詰まっています。
このフィルターを通ってきた空気を吸っていたと思うと具合が悪くなってきます。

後は、油脂類を交換して作業完了となります!
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こんばんわ!
今日は、R50クーパーの車検整備を紹介します。

サーモケースから冷却水漏れがありましたので、まずはそこから作業します。

エアークリーナーボックスとバッテリーケースを外すとこんな感じになります。

サーモケースを外したエンジン側の画像です。

古いサーモケースにはLLCの漏れ痕がたくさん付いていました。

エアーエレメントも交換します。
新品と比べるとずいぶん汚れているのが分かります。

明日は、クランクセンサー交換などをUpします。
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こんばんわ!
昨日の続きです!
ドライブシャフトのインナーブーツを交換します。

上は右側。下は左側です。

今回はハイドロリックマウントも交換しますので、フロントメンバーを下しています。

メンバーを外した後なので、ドライブシャフトの脱着は簡単でした。

グリスが変色していました。

清掃後、新しいブーツに組み替えます。

走行6万km代で交換が必要になりました。

ミニはインナー側が切れている事が多いです。

ハイドロリックマウントの交換も終わりました。
後は油脂類の交換をして作業完了となります!!!
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