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BMW 318Ti エンジンオイル漏れ 修理 車検

こんばんわ!

 

昨日の続きです。

 

チェーンカバーの作業をするには、エアコンベルト、オルタネーターベルト、ヘッドカバー、サーモケース、ウォーターポンププーリー、バイブレーションダンパー、エアコンコンプレッサーの取付ステーを外します。

パワーステアリングホースも漏れがありましたので交換します。

 

ステアリングタイロッドのダストカバーも穴が開いていましたので交換しました。

 

エアコンコンプレッサーの取付ステーです。

 

漏れたエンジンオイルがご覧の通りです。

 

掃除に気合が入ります!!

 

エアコンコンプレッサーはちょっとずらして置いておきます。

 

段々外れてきました!!

 

カバーが外れました!

 

タイミングチェーンのガイドの状態もチェックします。

 

取れたカバー達です。

 

クランクのシャフトシールも交換です。

 

スパークプラグも取り替えました。

 

組みあがりました。

 

組み込む時間より、清掃に時間がかかりました!

 

油脂類の漏れが収まり、きれいになると気持ちがいいですね!!!

 

BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

 

※お問い合わせの際は、車検証をお手元にご用意の上ご連絡ください。

 

工賃表はこちら

株式会社 next
next import(ネクスト インポート)

〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501


BMW 318Ti オイル漏れ 修理

こんばんわ!

 

今日は、E36のオイル漏れ修理を紹介します。

 

まずはヘッドカバーパッキンとフロントカバーパッキンの交換から始めます。

 

パッと見何もなさそうですが・・・

 

ヘッドカバーとフロントケースからエンジンオイルが漏れていました!

 

チェーンカバーを外すにはクランクプーリーやエアコンコンプレッサーのステーを外さなければいけません。

 

明日は分解編をUpしますね!!!

 

BMWの修理はもちろんフィアットやVWの修理も受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

 

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BMW ミニクーパー 車検整備 その2

こんばんわ!

 

昨日の続きです。

 

クランクシャフトセンサーのOリングを交換します。

 

Oリングの交換にはフロントバンパー、フロントキャリア、ラジエターを外して作業します。

 

古いOリングが潰れているのが分かると思います。

 

続いて、フロントサポートベアリングを交換します。

 

交換前の画像です。

 

ゴムの部分が切れているのが見えると思います。

 

交換後の画像です。

 

ハンドルを切った時の異音もこれで解消です!

 

エアコンフィルターも交換します。

 

塵や、虫の死骸が詰まっています。

 

このフィルターを通ってきた空気を吸っていたと思うと具合が悪くなってきます。

 

後は、油脂類を交換して作業完了となります!

 

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BMW ミニクーパー 車検整備

こんばんわ!

 

今日は、R50クーパーの車検整備を紹介します。

 

サーモケースから冷却水漏れがありましたので、まずはそこから作業します。

 

エアークリーナーボックスとバッテリーケースを外すとこんな感じになります。

 

サーモケースを外したエンジン側の画像です。

 

古いサーモケースにはLLCの漏れ痕がたくさん付いていました。

 

エアーエレメントも交換します。

 

新品と比べるとずいぶん汚れているのが分かります。

 

明日は、クランクセンサー交換などをUpします。

 

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BMW ミニワン 車検整備 その2

こんばんわ!

 

昨日の続きです!

 

ドライブシャフトのインナーブーツを交換します。

 

上は右側。下は左側です。

 

今回はハイドロリックマウントも交換しますので、フロントメンバーを下しています。

 

メンバーを外した後なので、ドライブシャフトの脱着は簡単でした。

 

グリスが変色していました。

 

清掃後、新しいブーツに組み替えます。

 

走行6万km代で交換が必要になりました。

 

ミニはインナー側が切れている事が多いです。

 

ハイドロリックマウントの交換も終わりました。

 

後は油脂類の交換をして作業完了となります!!!

 

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