MINI R50 ミニクーパー ドライブシャフトブーツ交換
こんばんは！
今回は、ドライブシャフトブーツの交換を実施したのでご紹介します。
水が入ってグリスの色も変わってしまっていました！
キレ具合も完全に真っ二つになってしまっていました。
これだと、汚れがベアリング内に入り音が出る原因になります！
ベアリングに傷が入る原因にもなりますのでお早目の修理をオススメします。
BMW E60 ５３０i サス交換
こんばんは！
今回は、部品持ち込みでのサス交換をしましたのでご紹介します。
Ｅ６１のブログでフロントはご紹介しているので省略させていただきます！
フロント、リア共にZOOMというメーカーを今回は使用です♪
こんなかんじで取れてきますが、E60の場合結構アーム類が集中してあるので外すのは結構大変ですね！
一人でやるのは相当手の長い人でなきゃ無理ですｗ
最近、５シリーズの修理が多くなってきていますね！
勿論BMW専門店なのでほかのシリーズをお乗りの方もお気軽にお問い合わせくださいね♪
BMW E36 328i パワステポンプオーバーホール
こんばんは！
今回は、パワステのポンプ不良でのオーバーホールを実施しましたのでご紹介します。
パワステポンプがおかしいと言ってもどの部分がおかしいのかまでは
わからないのでとりあえずバラします♪
ここから原因を探します。
当たりや、羽根の状態細かく見ていきます。
ちなみに、どこがおかしいのは企業秘密です！
すいません。
この車種は、オーバーホールキットも出ません
後は、組み付けて走行チェックは今日は雨なので後日いたします。
BMW E46 330i エンジンオイル漏れ修理
こんばんわ！！
nextですっ！！
今日はエンジンオイル漏れ修理をしました。
画像はエンジンオイルエレメントケースを外したところです。
これが外したケースです。
右に見えるパッキンが痩せるとオイルが漏れてきます。
ここのオイルが漏れても煙は出ないんですが車内ににおいが入ってきます。
なんか焦げ臭いにおいがするような車両はなるべく早く点検してください！！！
BMW E46 330i エンジン不調修理
こんばんは！
今回は、エンジンの振動が酷いとのことで３３０iが入庫です。
早速、点検していきましょう！
どうやらイグニッションコイルの一番の失火です。
二番のコイルもたまに失火してますね。
青いテープが貼ってあるのがダメなこいるですが、
また壊れるかもしれませんので全部交換します。
交換後はエンジン調子いいですね♪
この車両もそうですが、１０万キロあたりでプラグ、コイルがダメになるケースが多いので
その時期に点検をオススメします！