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BMW E87 118i パワーウィンドウ修理

こんばんは!

今回は、E87のパワーウィンドウの不良の修理をしましたので

ご紹介します♪

 

E87に限らずBMW全般に多いレギュレーターの故障ですね。

壊れる前に予兆はあるはずなのですが

今回は完全に窓が落ちてしまってますね。

 

と言ってもやることは同じです!

 

内張りをバラシてレギュレーターと窓を分離させて

レギュレーターのみを引き抜きます。

 

E87 レギュ87

 

右側のものがついていたのですが

完全に切れてしまってますね。

 

交換し窓を組み付け内張りを組み付けていきます。

組み終わりましたらパワーウィンドウのオートがきくように学習させて作業終了になります。

 

ウィンドウの操作時に異音がしましたら

あまり動かさないで点検に出しましょうね!

最悪ガラスが落ち割れてしまいます。

 

※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。

工賃表はこちら

株式会社 next
next import(ネクスト インポート)

〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10:00 ~ PM19:00
定休日. 毎週火曜日

 

 


オイル交換キャンペーン実施します♪

こんばんは!

今回は、オイル交換キャンペーンの告知をさせていただきます。

 

当店で大好評いただいております

A.S.Hのエンジンオイルのキャンペーンを実施します♪

 

A.S.HのPSEオイル

通常価格¥2,500円/キャンペーン価格¥1,500円/L

とかなーりお得になっております。

 

 

ASH

 

更に、オイル交換を実施させていただいたお車は

無料にて下回りの点検をさせていただきます♪

 

GW前にお車の点検をして

連休を安心して過ごしましょう!

 

実施日は

4月9日(土)、4月10日(日)

の2日間のみの実施になります。

 

※BMW、BMWMINIのみのキャンペーンですのでご了承ください。

要予約。数に限りがございますのでお早目の予約をお願いいたします。

 

まだ入れたことのないお客様も、

いつも入れてくださっているお客様もこのキャンペーンを是非ご利用ください♪

 

沢山のご予約お待ちしております!

 


MINI R53 ミニクーパーS 水漏れ修理

こんばんは!

今回は、MINIのR53の冷却水漏れをご紹介します♪

 

R53の定番のサーモハウジングからの

冷却水の漏れです!

 

 

早速外していきます。

 

R53 サーモスタット

このようにハウジングにサーモとサーモハウジングが取れてきます!

ここの白いOリングの劣化が原因で漏れてくるのがかなり多いです。

 

Oリングの交換で治りますが

外してますのでサーモスタットも消耗品なので同時に変えちゃいます!

 

あとは、エア抜きをしてから漏れの確認をし作業終了になります♪

 

※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。

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MINI F55 ミニ クラブマン マフラー取り付け

こんばんは!

今回は、以前やらせていただきましたマフラーの取り付けをご紹介します。

 

車両は、F55のクラブマンにレムスのマフラーを取り付けしました!

F55 2

マフラーを取り外して

バルブの開閉の配線を引きます!

 

F55

マフラーを切り社外マフラーと繋いで取り付けます!

 

F55 3

テールエンドはこのような物を取り付けさせていただきました!

 

取り付け後は排気漏れ、バルブの開閉不良等が無いかを確認し作業終了になります。

 

カスタムの入口としましてはマフラー交換はすごく良いかと思いますよ♪

 

 

※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。

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BMW E90 323i エンジン不調

こんばんは!

今回は、E90の323iのエンジン不調の修理をご紹介します♪

 

エンジンが止まってしまいレッカーでのご入庫です。

点検してみるとエンジンはかかるのですが

マフラーからの白煙がすごくチェックランプも点灯している状態でした!

 

エンジンオイルの減りも激しいので

エンジンオイルを燃やしてしまっております!

 

チェックしていくとセパレーターの不良の為

インマニにオイルが回ってしまって、そのオイルを燃やしてしまっているようです!

 

早速交換作業をしていきます。

セパレーターを外すためにはインマニやその他諸々の脱着が必要になります!

インマニを外すとかなりの量のオイルが出てきました!

インマニ、タペット、オイルパンにそれぞれブローバイがつながってます。

 

セパレータ 

セパレーターとブローバイホースを取り外しました!

ホースもあちこち詰まっており正常に動作しておりません。

 

 

セパレータ2

インマニとセパレータを外していますのでかなりすっきりしてますね!

インマニ内のオイルをきれいに洗い新しいセパレーターと洗浄したインマニを組み付けます。

 

オイルメンテが非常に悪くこのようになってしまっているので

エンジン内の清掃、オイルエレメントの交換をし煙がだいぶ収まりましたので納車となりました!

 

ただ、エンジンをオーバーホールしたわけではないので

汚れは確実に残ってますのでこまめにオイル交換をしてもらい

少しずつきれいにしていく形になります。

 

2万キロに一度程のオイル交換でしたので

スラッジがかなり溜まってりました!

 

オイルの管理をしっかりしていくとこのような心配もしなくていいかと思いますので

マメにオイル交換はしましょう♪

 

※お問い合わせの際は、車体番号、車種を明記していただくとスムーズです。

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