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本日はたくさんのご来店ありがとうございました!

本日最初の作業は、三郷市からお越しのO様!

 

BMW 525iのデフオイル漏れの点検でお越しいただきました!

 

他にも修理の必要がありましたので、お見積りが出来次第ご連絡いたします!!

 

 

2台目は、当店常連様で入間郡からお越しのM様!

 

A.S.H.エンジンオイルとエレメント、フロントワイパーブレードを交換して頂きました!

 

いつ見てもきれいな530ツーリングですね!

 

 

そして3台目は上尾市からお越しのS様!

 

車輌はR50です!

 

エンジンオイルチェックランプが点灯してしまうので、オイルプレッシャースイッチの交換とエンジンオイル、エレメント交換を施工致しました。

 

4台目は車検でご入庫!

 

さいたま市からお越しのH様!!

 

超きれいなE46 330iです。

 

ご愛車の車検見積りが出来次第LINE@でお送り致します!!

 

5台目は春日部市からお越しのU様!

 

車検でご入庫です!!

 

R56は当店の得意とするお車ですので、きっちり仕上げさせて頂きます!!

 

他にも鈑金や、保険関係のご相談を頂きました!

 

本日も、たくさんのご来店ありがとうございました!!!

 

工賃表はこちら

株式会社 next
next import(ネクスト インポート)

〒344-0042 埼玉県春日部市増戸832-1
TEL 048-760-0500 FAX 048-760-0501
営業時間. AM10:00 ~ PM19:00

 


BMW ミニクーパーS エンジンオイル漏れ 修理

こんばんわ!

 

今日はR56 クーパーSのヘッドカバーパッキンハイプレッシャーポンプOリング交換を紹介します。

 

 

プラグホールのパッキンも同時に変えます。

これがハイプレッシャーポンプ(燃料高圧ポンプ)です。

Oリングが接触する部分を軽く面研して取り付けます。

 

オイルや水漏れを放置しておくと、他の修理が必要ない部品まで傷めてしまいますので、早期発見の為にも定期点検が重要です!!

 

他店で購入した車両でもOKですので、点検のご依頼お待ちしております!!!

 

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BMW 318i 油脂類漏れ 修理

こんばんわ!

 

今日は、E46のエンジンオイルと冷却水漏れ修理を紹介します。

 

まずはヘッドカバーパッキンの交換からです!

 

このエンジンは、ヘッドカバーが丸見えなので作業がしやすいです!

 

 

いつもの様に、ゴムパッキンがプラスチック化していました。

 

ヘッドカバーを付ける前に冷却水漏れ修理を始めます。

 

場所はエンジンの後ろの狭い所にあります。

 

 

画像中央の奥深く、漆黒の闇の中にあります!

 

これが冷却水漏れの原因となった部品です。

 

手探りで何とか取りました。

 

 

触るとボロボロと崩れてしまうくらい劣化していました。

 

ヘッドに残った古いOリングや、劣化した部品の破片をピックやサンドペーパーで綺麗にしてから組み付けて作業完了となりました。

 

この年代の車両は見た目は平気そうに見えても、内部で劣化が進行している事が多々あります。

 

BMW専門店でしか分からないチェックポイントが沢山あります!!

 

愛車のご点検依頼お待ちしております。

 

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BMW 320i 冷却水漏れ 修理

こんばんわ!

 

今日は、E91ツーリングのLLC漏れ修理を紹介します。

 

LLCの接続ピースからの漏れです。

 

画像中央の太いパイプの付け根が接続ピースです。

 

拡大します。

 

これの奥側にパッキンが入っていて・・・

 

下の方に漏れ痕があります。

 

リフトアップするとこんなに酷い状態です。

 

付け根のパッキンが完全につぶれていました。

 

10mmボルトを3本取れば交換は出来ますので、掃除の方が時間が掛かりました!

 

ここからは作業とは関係ないのですが、昨日ネプロス「鉄紺」のラチェットハンドルを衝動買いしてしまいました!!

 

黒っぽい紺色が渋くてお気に入りです!!

 

光の当たり方で色が変わるので、このまま飾っておきたいくらいです♪

 

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BMW X3 リア パワーウィンドウ レギュレーター 交換

こんばんわ!

 

今日は、E83の「後ろの窓が動かなくなってしまった」を紹介します。

 

左後ろの窓が下がったまま上がらなくなってしまいました。

 

窓のスイッチを動かしても、全く反応がありません!!

 

早速分解して行きます。

 

ドアの内張りとインシュレーターを剥がしたら、ワイヤーが見えてきました。

 

レギュレーターを外してみます。

 

見事に絡まっていました。

 

これでは動くはずがありませんね!

 

新品はこんな感じです。

 

モーターは動いたので再利用します。

 

BMWは車種問わず、レギュレーターが弱い気がします。

 

窓の開閉をする時に「パキパキ」音が聞こえたら、そろそろ交換時期ですよ!

 

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